Szerdán sikeresen abszolválta az első nyilvános tesztet a BLOODHOUND SSC a Cornwall reptéren.

Mintegy 3500 néző előtt zajlott a teszt a kifutón: a kocsi meghaladta a célként kitűzött 200 mérföld/órás sebességet, miután Andy Green 210 mérföld/órát diktált vele. Nem mellékes adat, hogy a jármű 8 másodperc alatt érte el a 336 km/h-s tempót. Green elmondta, a kocsi „már most gyorsabb és jobban működik, mint azt várták”. A gyorsulás alatt 1.5 G nehézségi erő lépett fel.

A teszthez egy Rolls-Royce EJ200 hajtómű biztosította a tolóerőt (90 kilonewton), amit egyébként az Eurofighter Typhoonban alkalmaznak. Hétköznapi nyelvre fordítva: 360 családi autó erejét szavatolja a hajtómű. A fékek 1000 Celsiusra melegedtek fel, akárcsak egy F1-es autónál, nem csoda, hogy Green szerint a BLOODHOUND SSC egy „igazi versenyautó”.

A pilóta úgy fogalmazott, „hihetetlen munkát” végeztek a tervezés és a mérnöki feladatok kivitelezése során, és „természetesen még mindig van min fejleszteni, de rögtön elmondható róla, hogy jól reagál, stabil, és mindenekelőtt iszonyatosan gyors”.

„Kihívást jelent megállítani egy 5 tonnás autót, amin alacsony tapadást biztosító repülőgépabroncsok vannak, mindezt egy relatív korlátozott távon, 2.7 kilométeren – pláne úgy, hogy az autó azt követően is gyorsít, hogy elveszem a gázt. Az első dinamikus tesztek során észrevettem, hogy a 200 mérföld/óra eléréséhez elvehetem a lábam 130-nál, utána a kocsi magától gyorsít még 2 másodpercen át. A lassításhoz először finoman kell nyomnom a pedált 2 másodpercig, hogy felmelegítsem a karbontárcsákat, mielőtt teljes erővel nyomnám azt, hogy megállítsam a kocsit.”

Következő lépésként további teszteket tartanak majd, jövőre még nagyobb sebességet akarnak elérni a BLOODHOUND SSC-vel.