A kompakt X2 formája talán nem hozott sok meglepetést, hiszen maga a BMW mutatta be korábban álcafestéssel a kocsit, majd több fotó is kiszivárgott a tréleren utazó típusról. Két dizájn-megoldást mindenképp érdemes kiemelni: az új BMW X2 az első négykerekű, amely fejjel lefelé fordítva, az aszfalt felé szélesedve öltötte magára a márka védjegyének számító veséket, miközben a C-oszlopokra felhelyezett emblémák a BMW 2000 CS és a BMW 3.0 CSL örökségét hirdetik.
Az új SAC (Sports Activity Coupé) esetében debütálnak az M Sport és M Sport X felszereltségi csomagok - a márkától megszokott "Line-ok" nem állnak rendelkezésre az X2 esetében. Ezek esetében akár 20 colos felnik is kerülhetek az X2 alá, a karosszériabetétek Dark Shadow vagy Frozen Grey árnyalattal teremtenek kontrasztot. A tetőspoiler szintén az M Sport vagy M Sport X csomagok része, dupla kipufogóvég csak a négyhengeres motorral szerelt X2-esekhez jár. Alapáron 17 colos felnikkel szerelik a modellt, a kocsi alaktényezője 0.28. A fényezések között olyan árnyalatok jelentenek újdonságot a márkánál, mint a Galvanic Gold és Misano kék metál, az utastérben a perforált Dakota bőr rendelhető akár Magma vörösben. A tehetős fiatalok 470 literes csomagteret pakolhatnak urbánus életvitelük során.
A modell piaci bevezetésekor a palettára egy benzines és két dízelüzemű hajtáslánc-változat kerül fel: a 141 kW / 192 lóerő maximális teljesítményre képes BMW X2 sDrive20i, valamint a 140 kW-os / 190 lóerős BMW X2 xDrive20d és a 170 kW / 231 lóerő maximális teljesítményre képes BMW X2 xDrive25d.
A két dízelmotort már az alapfelszereltség részeként BMW xDrive intelligens összkerékhajtással és nyolcsebességes Steptronic automataváltóval társítja a gyártó, míg a benzinmotorhoz a duplakuplungos, hétsebességes Steptronic automataváltó sportosra hangolt változata jár. 2018 első felében érkezik a háromhengeres benzinmotorral szerelt BMW X2 sDrive18i (140 lóerő), illetve a négyhengeres erőforrásokkal megáldott BMW X2 xDrive20i (192 lóerő), a BMW X2 sDrive18d és a BMW X2 xDrive18d, egyaránt 150 lóerős teljesítménnyel.
Az M Sport és M Sport X felszereltségi csomagoknál alapáras az BMW M sport futómű, amely feszesebb rugó- és lengéscsillapító-beállításokkal, valamint alacsonyabb hasmagassággal operál. Az opcionális extrafelszereltség részeként mindez az új BMW X2 bármelyik hajtáslánc-változatához elérhető. Az ugyancsak opcionálisan megrendelhető Dinamikus Lengéscsillapítás-szabályzás (DDC – Dynamic Damper Control) további 10 milliméter hasmagasság-csökkentést kínál, amelyet személyre szabható, egyedi futómű-beállítási lehetőségek egészítenek ki.
Az utastérben Alcantara-borítással kiegészített antracit szövetkárpit is lehet (M Sport és M Sport X), a feláras kényelmi tételek között szerepelnek a BMW ismert technológiái: színes BMW Head-Up kijelző, a BMW Connected és a BMW ConnectedDrive. A vezetéstámogatók között megtalálható a torlódás-asszisztens és a parkolóasszisztens, utóbbi párhuzamos manőverek esetén segít.
Az új X2 piaci bevezetése jövő márciusban esedékes, németországi alapára 39 200 euró (sDrive20i) és 43 800 euró (xDrive20d). Az xDrive25d csak Advantage szinttől érhető el, alapára 46 800 euró.
Galéria: BMW X2