Úgy tűnik, a Daimler megpróbál némi nyomást gyakorolni a Volkswagen teherautókkal és buszokkal foglalkozó részlegére, ugyanis Mitsubishi Fuso Truck néven új almárkát alapítottak.

A zéró károsanyag-kibocsátású teherautókra és buszokra koncentráló részleg a Tokiói Autószalonon mutatkozott be, ráadásul rögtön egy ígéretes, E-Fuso Vision One nevet viselő modellel. A teljesen elektromos-meghajtású teherautó összsúlya 23, terhelhetősége pedig 11 tonna lett, ami érdekes módon csak 2 tonnával marad el attól, amire dízeles társa képes.

Az E-Fuso Vision One elsősorban városokon és régiókon belüli szállításokhoz lehet megfelelő társ, hiszen 300 kWh-s kapacitású akkumulátorcsomagja 350 kilométer megtételét teszi lehetővé, ami bár szép érték, rögtön kizárja a nagyobb távolságok bevállalását. Ez egyébként a maximálisan elérhető hatótáv, ennél csak kisebb kapacitású egységek állnak majd az ügyfelek rendelkezésére.

E-Fuso Vision One

Azért írjuk ezt ilyen konkrétan, mert a gyártó nagy reményekkel vág bele a projektbe, ugyanis szeretnék, ha négy éven belül gyártósorokra kerülne a modell, hogy aztán után annak európai, japán és amerikai piacon történő értékesítését is megkezdhessék.

Az E-Fuso Vision One mellett a Daimler a korábban már bemutatott eCantert is elvitte a kiállításra. A jármű súlya 7.5 tonnát nyom, az egy töltéssel megtehető távolság pedig 100-120 kilométer körül alakul, ám ezzel kapcsolatban hamarosan hitelesebb információkat is kaphatunk, hiszen az első példányok Japánban és Amerikában már munkába is álltak.

Kapcsolódó tartalom:

 

E-Fuso Vision One