Az Audi vezérigazgatója bizakodó a technológia debütálását illetően, de tudja, annak megjelenését jelen pillanatban számos tényező akadályozza.

Rupert Stadler a CardAdvice-nak adott interjújában elmondta, technológiai értelemben véve az 5-ös szintű önvezető rendszer néhány éven belül készen állhat a bevetésre, ám ez nem jelenti azt, hogy az utakon is megjelenik.

„Rengeteg olyan kérdés van még, amit meg kell válaszolnunk – különösen a szabályozással kapcsolatban. Európa különböző országaiban más-más szabályok vonatkoznak az önvezető autók közutakon történő tesztelésére, és ugyanez igaz államszinten az Egyesült Államokra is”, mondta a vezérigazgató. Arra a kérdésre, hogy milyen formában jelenhet meg a fejlesztés a piacon, Stadler kissé visszafogottan válaszolt.

„Az 5-ös szintű önvezető rendszer működését valamivel könnyebb lenne autópályás környezetben szemléltetni. Az ügyfelek persze nem erre vágynak, teljesen önvezető módban szeretnék megközelíteni a nagyvárosokat és azok központjait, ám jelen pillanatban ez a legösszetettebb és legkaotikusabb forgatókönyvek közé tartozik. Ennek megvalósítása a jelenlegi számítógépek, szenzorok és kameratechnológiák számára is komoly kihívást jelentene.”

Stadler ugyanakkor bizakodó, és hiszi, hogy a számítási kapacitás, az adattárolás és az ezeket menedzselő szoftverek jövőbeni fejlesztéseinek köszönhetően hamarosan a városi „önvezető autózás” is megvalósíthatóvá válik.

 

2019 Audi A7