Bár jelen pillanatban ez túlzásnak tűnhet, valójában komoly esély mutatkozik rá, hogy mindez bekövetkezzen.
Van néhány autógyártó – köztük a Toyota – amely még mindig szkeptikusan közelít a tisztán elektromos-meghajtású autók felé, mondván azok töltési ideje sohasem lesz olyan rövid, hogy praktikusnak lehessen nevezni, ám ez semmit sem változtat azon a tényen, hogy az autóipar elindult az akkumulátortechnológia világa felé, ami előbb vagy utóbb más területeken is éreztetni fogja hatását.
Például az olajáraknál, hiszen könnyen elképzelhető, hogy az elektromos autók térnyerése alapjaiban változtatja meg az olajipar jelentőségét a közlekedésben. Minderről Chris Watling, a Longview Economics vezetője beszélt az amerikai CNBC csatornának adott interjújában, melyben elmondta, hogy 2018 legjelentősebb olajügyi történése a szaúdi állami olajvállalat, az Aramco tőzsdei megjelenése lesz, amivel kapcsolatban a vezető megjegyezte, hogy jobb lesz sietniük, és azelőtt lépniük, hogy a hordónkénti olajár 10 dollár körüli értékre csökkenne.
A 24.hu számításai szerint, ha a literenkénti 120-125 forint körüli jövedéki adó mellé a készletezése díjat és a kereskedői hasznot is hozzáadjuk, akkor Magyarországon 200-250 forint körül alakulhatna majd az üzemanyag ára.
Watling véleménye szerint butaság lenne 1-2 éven belül ekkora mértékű csökkenést vizionálni, ám, ha az elektromos autók népszerűsége a jövőben sem csökken, 6-8 éven belül eljuthatunk a már említett hordónkénti 10 dolláros szintre. A trend azonban már ma is jól kivehető, hiszen míg 2014-ben 120 dollárt kellett fizetni egy hordó olajért, ma már csak a harmadát, vagyis 40 dollárt kérik érte.
Forrás: CNBC
