A Ford tervezőrészlegének korábbi alelnöke szerint a legtöbb német márka szép lassan elveszíti a stílusnyelvezet kulturális örökségeit.

J Mays, aki a ’90-es évek végétől 2013-ig dolgozott a Fordnál az Automotive Newsnak adott nyilatkozatában elmondta, a német autóipari márkák modelljeinek megjelenése már nem igazán tükrözi az ország gondolkodásmódját.

„Személy szerint én nagy jelentőséget tulajdonítok a kulturális örökségeknek. Ha dolgozni indulsz Olaszországban, Franciaországban vagy Németországban, joggal várod el azt, hogy az adott márka annak a kultúrának a gondolkodásmódját képviselje, ahonnan jött”, mondta a 62 éves amerikai.

„Úgy gondolom, a britek kifejezetten jó munkát végeznek, olyan autókat gyártanak, amik britnek tűnnek. Ugyanezt már nem tudom elmondani a németekről, ott ugyanis talán a Porsche az egyetlen, amely a mai napig megőrizte örökségét.”

„Az Audi és a BMW is viszonylag közel van még ehhez, de ők is fejlődhetnének, a Mercedes kapcsán viszont nem tudom megállapítani, hogy pontosan mit is csinálnak, de az már nem németes.”

Arra a kérdésre, hogy mit kellene tennie a Mercedesnek, hogy újra visszatérjen a gyökereihez, Mays a következőket válaszolta: „Vélhetően jót tenne, ha egy fokkal ’visszafogottabb’ stílusjegyeket használnának, de az sem ártana, ha kellő figyelmet fordítanának a folyamatosságra, és itt nem csak az éppen elérhető modellekre kell gondolni, hanem az egyes generációk közötti átmenetekre is.”

Végezetül ejtett néhány szót a Hyundairól is, amely gyártó véleménye szerint az autóipar egyik legnagyobb meglepetését produkálta, hiszen míg néhány évvel ezelőtt mindenki azt gondolta, hogy a dél-koreaiak képtelenek egy normális autót megtervezni, addig ma már tervezés szempontjából egyértelműen a világ legjobbjai között emlegetik őket.

 

Légy a részese valami nagy dolognak

2018 Mercedes S560e