A két olasz gyártó riválisaikkal ellentétben továbbra sem lát fantáziát az elektromos autókban.

Amíg a Bentley és a Porsche már komoly lépéseket tett meg egy elektromos sportautó elkészítésének irányába, addig a Lamborghini és a Ferrari egy teljesen más irány mentén halad, ugyanis az Automotive News szerint a két vállalat vezetője továbbra is ragaszkodik a hagyományos hajtáslánchoz, igaz, a hibrid rendszer alkalmazása számukra is vonzó opció lehet.

A Ferrari technológiai részlegének vezetője, Michael Leiters korábban úgy nyilatkozott, hogy gyerekcipőben jár még a technológia, így annak alkalmazása komoly kockázatokkal járna: „Több időre és még több fejlesztésre van szükség ahhoz, hogy ugyanazt a teljesítményt, és ami még nagyobb kihívást jelent , ugyanazt a vezetési élményt elérjük. Gondoljunk csak a hangra és az ehhez hasonló dolgokra, amik alapvető fontosságúak számunkra. A mi részünkről első lépésként csak a hibrid technológia alkalmazása jöhet szóba”, mondta.

Azóta Sergio Marchionne is megerősítette, hogy szó sem lehet teljesen elektromos sportautó elkészítéséről, és hasonló véleményen van a Lamborghini vezetője, Stefano Domenicali is, aki a plug-in hibrid hajtásláncot az Uruson kívül jelen pillanatban egyetlen modelljüknél sem tudja elképzelni.

”Nem tudom elképzelni azt, hogy a tisztán elektromos hajtás hirtelen megjelenne és népszerűvé válna a sportautók világában, ám a hibrid rendszerek életképesek lehetnek, és a következő öt évben az autókba kerülhetnek.”

Az ilyen és ehhez hasonló nyilatkozatokat azonban érdemes némi fenntartással kezelni, hiszen néhány hónappal ezelőtt Marchionne például még úgy nyilatkozott, hogy amíg ő a Ferrari elnöke, egészen biztosan nem készít SUV-t a gyártó, legújabb interjújában pedig már azt hallhattuk, hogy a gyártó halálosan komolyan gondolja a modell elkészítését, igaz, nem SUV, hanem FUV-ként (Ferrari Utility Vehicle) említette azt.

 

Légy a részese valami nagy dolognak

Ferrari FXX K - Finali Mondiali