A Daimler AG nem tett le a belsőégésű motorról, ráadásul Európában rendkívül fontos a dízelmotor, ami lehet tiszta, mondja Ola Källenius, aki év eleje óta felel a kutatásért és fejlesztésért.

A Mercedes kettőzött erővel dolgozik az elektromos járműveket takaró EQ modellcsalád fejlesztésén, 2019-ben már az elektromos SUV, az EQC fog debütálni, 2022-re pedig több mint tíz, tisztán elektromos hajtású autóval fognak rendelkezni az ügyfelek számára. Ellentétben bizonyos gyártókkal – Volvo, Jaguar – ők nem hirdetik ki, hogy idővel teljesen dobják a belsőégésű motort, sőt.

„Biztos vagyok benne, hogy még sokáig köztünk lesznek a belsőégésű motorok”- jelentette ki a Mercedes kutatásért és fejlesztésért felelős igazgatósági tagja.

„Azzal számolunk, hogy 2025-ben az értékesítés 25 százalékát teszik a tisztán akkumulátoros villanyautók. Ez automatikusan jelenti azt, hogy legalább 75 százalékában lesznek még a fedélzeten belsőégésű motorok – természetesen kombinálva elektromos hajtással”- mondta a 48 éves svéd.

Konnekotoros S-osztály:

Nemrég mutatták be a plug-in hibrid S 560 e-t, ami remek példa az enyhe hibrid és a belsőégésű motor párosítására.

„Az új S-osztályunk egy remek példa: egy sorhatos motort mutattunk be integrált indító-generátorral. Óriási lépést tettünk meg a vezethetőség, a teljesítmény, és a fogyasztás tekintetében. Egyébként mi vagyunk az egyetlen gyártó jelenleg, mely szériában kínálja az integrált indító-generátort 48 voltos technológiával. Fokozatosan vezetjük be a 48 voltos technológiát az egész portfólióban”- folytatta. „A következő lépés a négyhengeres lesz az E-osztályban az idei év későbbi részében.”

Volt visszahívás, nem is olyan rég:

A dízelmotor renoméja erősen megkopott az utóbbi időben, de Källenius szerint szó sincs arról, hogy temetni kéne az öngyulladós egységeket.

„Határozottan nem, továbbra is szükség van dízelre, és a jövőben folytatni fogjuk a fejlesztését. Előnnyel bír a CO2-kibocsájtás terén, és ez a fajta erőforrás továbbra is releváns az áruszállításban, valamint számos piacon, mindenekelőtt Európában. Az új fejlesztésű, prémium dízelcsaláddal bebizonyítottuk, hogy a dízel lehet tiszta.”

Mit gondol az Audi:

Légy a részese valami nagy dolognak