Emeli a tétet a Renault az elkövetkező hat évben, aminek lényegét a Drive The Future elnevezésű program alkotja.

A terv volumenét jól mutatja két fontos sarokszám: a bevételt évi 70 milliárd euróban határozták meg, a vállalatcsoport által gyártott járművek darabszáma pedig több mint 40 százalékkal növekedik és 5 millióban állapodik meg. (2016-ban 3.47 millió járművet értékesített a Groupe Renault.) A vállalások szerves részét képezi az orosz Avtovaz, amit 2016 végén kebeleztek be.

A Renault mottója, hogy fenntartható mobilitást kínáljanak mindenkinek, legyen szó a máról vagy holnapról. A világ legnagyobb autóipari szövetségeként jellemzett Renault-Nissan-Mitsubishi céljai között természetesen szerepel a költséghatékony működés és tudatos költekezés.

Orosz újdonság:

Ha már Oroszország: a Renault terjeszkedni fog a piacon és invesztálni fog az Avtovazba. Kínában is felgyorsítják az eseményeket, stratégiai együttműködéseket kötnek az elektromos járművek és kishaszonjárművek terén. Brazília, India és Irán is jó lehetőségeket tartogat, említették meg.

A költséghatékonyság egyik alappillére a közös platformok használata: a Group Renault autóinak 80 százaléka osztozkodni fog ezeken. Nem maradhat el az önvezető technológia: 15 önvezető jármű kifejlesztését vállalják az elkövetkező hat évben.

A kishaszonjárművek terén nem kisebb célt tűztek ki, mint vezető szerepet játszani globális szinten. Az elektromos autók is kulcsfontosságúak a tervben: 8 tisztán elektromos modell szerepel a tételek között, 12 modellt elektromos hajtással látnak el.

A Renault elnöke, Carlos Ghosn elmondta, a „Groupe Renault most már egészséges, profitot termel, magabiztosan tekint előre globális szinten”. Erős és fenntartható növekedést akarnak produkálni a terv segítségével, kulcsfontosságú régiókba és termékekbe fognak befektetni.

Ez lenne a jövő:

 

Légy a részese valami nagy dolognak