Nagyjából egy hónapig tarthatott a Bugatti Chiron uralkodása, ugyanis új seriff jött a városba.

A Bugatti és a Koenigsegg jó néhány éve már, hogy rivalizálni kezdtek egymással. Először a francia gyártó mutatta meg, milyen egy sportautó 1000 lóerő fölötti teljesítménnyel, majd aztán jöttek a svédek, és a lécet egy kicsit még magasabbra tolták. A Bugatti ezt persze nem nézte tétlenül, még nagyobb teljesítménnyel ruházta fel modelljét, aztán újra jött az ängelholmi gyártó.

A 0-400-as gyorsulás egyfajta csiki-csuki játékká vált a két sportautógyártó között, így amikor a Bugatti Chiron Juan Pablo Montoyával a volán mögött 0-400-0-ás rekordot döntött, már borítékolható volt, hogy a Koenigsegg is tesz egy próbát.

A próba pedig meglehetősen jól sikerült, ugyanis a svéd gyártó gyári versenyzője, Niklas Lilja 26.88 másodperc alatt, 1,958 méter megtétele után érte el a 400 km/órás sebességet, majd 9.56 másodperccel és 483 méterrel később már újra álló helyzetben volt az autó. A komplett művelet végül 2,441 méternyi útszakaszt és 36.44 másodpercet vett igénybe, ami sokkal jobb a Bugatti Chiron 3,112 méter megtétele utáni 41.96 másodperces idejénél.

A Koenigsegg rekorddöntésének a Dániában található Vandel Airfield légitámaszpont adott otthont október 1-én.

Kapcsolódó tartalom:

 

Koenigsegg Agera RS 0-400-0 km/h rekord