Persze nem ez az egyetlen opció, hiszen néhány felfogatópontot is kialakíthatunk, ám ahhoz adott esetben már egy fúró is kell.

Bár a Tesla Model 3 gyártási és kiszállítási folyamata nem épp a tervek szerint alakul, egyre többen jutnak hozzá a kaliforniai gyártó elérhető árú elektromos autójához, így szép lassan a vásárlók észrevételeiről is beszámolhatunk. Korábban már írtunk arról, hogy a Model 3 esetében annyira az érintőképernyő játssza a főszerepet, hogy még az ablaktörlő és a klíma is csak arról vezérelhető, ma pedig újabb területeket érintünk.

Ezúttal Joseph Torbati vette alaposabban szemügyre az autót, aminek így rejtett funkcióira és hiányosságaira is fény derült. Az első, amit mindenképpen érdemes megemlíteni a Model 3-mal kapcsolatban az az első lökhárító alatt elrejtett aktív ventilátor, amely a Model S és Model X-nél megszokott módon ezúttal is az akkumulátor hűtését végzi.

Kapcsolódó tartalom:

Ezt követően a rendszámtáblatartó, vagyis annak hiánya került terítékre, ugyanis a Model 3 orr-részén semmilyen felfogatási lehetőség nincs, így aki előre is fel szeretné azt helyezni, annak vagy ragasztania, vagy pedig fúrnia kell, de mondanunk sem kell, hogy ezek közül egyik sem túl esztétikus megoldás.

Az autóval kapcsolatban Torbati azt is megjegyezte, hogy az átvizsgálás során semmi jelét nem találta annak, hogy a szóban forgó példány vontatható lenne, és bár a jövőben elképzelhető, hogy a gyártó egy plusz hardverelemmel látja el az autót, a vizsgált tesztalany esetében ez még hiányzott.

A végére azért egy jó hír is jut, ugyanis Torbati szerint a csomagtér meglehetősen tágas lett.

 
 

Légy a részese valami nagy dolognak