A britek büszkesége is feltűnt az EuroNCAP vizsgabázisán, ahol aztán kifejezetten jó eredményeket produkált.

Ahogy az ilyenkor lenni szokott, a szervezet több szempont alapján vizsgálta az autó külső behatások elleni védelmét, ám a Range Rover Velar minden tekintetben jól szerepelt, így öt csillaggal a birtokában „távozhatott” a tesztről.

Frontális ütközés esetén a szervezet értékelése szerint felnőttvédelem terén megfelelően teljesített az autó, az ilyenkor gyakori térdvédelem körüli problémák sem jelentkeztek, azonban a hátul ülők mellkas- és nyakvédelmi szintje a határon mozog, ám mivel kritikus értékekről így sem beszélhetünk, a Velar 93%-os értékelést kapott.

Range Rover Velar EuroNCAP Test

Szintén nem okozott gondot az autónak a gyerekvédelem garantálása sem, a teszt során a 6 és 10 éves kornak megfelelő próbababákat is jól védte az autó frontális ütközéskor, egyedül a 10 éves utas nyakvédelmi értéke mozgott a határon. Oldalirányú ütközés esetén még ez a probléma sem áll fenn, így 85%-os értékelésével ezen a teszten is magabiztosan teljesített a modell.

Ahogyan az a fentiek ismeretében várható volt, a gyalogosvédelemre irányuló teszt sem fogott ki a Velaron, azonban itt már felmerültek kisebb-nagyobb problémák. Bár az elütött gyalogos fej- és lábvédelmét alapvetően jónak ítélte meg a szervezet, a motorháztető egyes pontjai és az A-oszlop túlzott keménysége miatt egy-két esetben a gyenge jelzőt is kiosztotta az EuroNCAP. A gyalogosvédelemmel kiegészített automatikus vészfék-asszisztens viszont maximális pontszámot kapott, a rendszer minden egyes vizsgált esetben megelőzte az ütközést vagy csökkentette annak mértékét. Mindent összegezve a gyalogosvédelem értékelése 74%-os lett.

Range Rover Velar EuroNCAP Test

A biztonságot előtérbe helyező asszisztens rendszerek teljesítményére sem volt különösebb panasz, az automatikus vészfékasszisztens autópályás sebesség mellett is képes volt elkerülni az ütközést vagy csökkenteni annak mértékét. A biztonsági öv használatára figyelmeztető jelzés elől-hátul az alapfelszereltség részét képezi, akárcsak a vezető által beállítható sebességhatároló és a sávelhagyásra figyelmeztető rendszer is. A szervezet 72%-os értékeléssel jutalmazta a gyártó e téren végzett erőfeszítéseit.

Bár ez elsőre talán alacsonynak tűnhet, valójában teljesen elfogadott értéknek számít, ugyanis a mai ütközéselkerülő rendszerek 100%-os védelmet csak akkor nyújtanak, ha a vezető reagál a figyelmeztető jelzésekre. Abban az esetben, ha autópályán túl közel halad egymáshoz a két autó, a rendszer önmagától csak arra képes, hogy mérsékelje az ütközés erejét.

 
 

Forrás: EuroNCAP

Légy a részese valami nagy dolognak

Range Rover Velar EuroNCAP Törésteszt