A Nissan bejelentette nagyratörő tervét, melynek sarokpontja az xStorage nevű, falra szerelhető töltőegység.

A Nissan tegnap hivatalosan is bevezette a második generációs Leafet Európában, ezzel egyszerre ismertette terveit a töltőhálózattal kapcsolatban. Ennek kulcsfontosságú eleme a falra szerelhető xStorage, amivel az ügyfelek áramot táplálhatnak vissza – adhatnak el – a hálózatba.

A rendszert Dániában tesztelték tavaly, azóta elérhetővé vált a kétirányú töltő a flottavásárlók számára. A vállalkozásnak egyszeri díjat kell fizetnie a V2G töltő installálásáért, majd ezt követően nincs üzemanyagköltség – csak ingyenes áram az elektromos autónak/kishaszonjárműnek.

Dánia csak a kezdet volt: Angliában az OVO-val együttműködve kínálják kedvezményes áron a már említett xStorage nevű, falra szerelhető töltőt, amivel „eladhatják” az áramot és visszatáplálhatják azt a hálózatba. A Nissan azzal kalkulál, hogy éves szinten 120 ezer forintnak megfelelő fontot tudnak keresni a megoldással a brit fogyasztók. A Nissan Európa további régióiban is be akarja vezetni a rendszert, már tanulmányozzák a lehetséges célpontokat.

Nismósodik a Leaf:

A második generációs Leaf mellett bemutatták az új e-NV200-at is, aminek hatótávolsága immár 280 km a NEDC szabvány szerint. A fejlesztés révén 100 kilométerrel többet tud megtenni egyetlen töltéssel, azaz 60 százalékkal ugrott meg a hatótáv. Mindezt úgy érték el, hogy az akkumulátor nem lett nehezebb, a paraméterei is változatlanok maradtak, nem kompromittálja a szállítókapacitást. Az e-NV200-ban is a 40 kWh-s akkumulátor található, 2017 vége előtt felveszik a megrendeléseket a friss modellre.

Légy a részese valami nagy dolognak