Logikus lépés lenne, hogy Angliában, az F1-es központokban gyártsák a Mercedes-AMG Project One szériaváltozatát.

Frankfurtban mutatkozott be a „szériaközeli” Project One, amivel Lewis Hamilton gurult be a színpadra, majd elmondta, „kicsit magáénak” is érzi a projektet, ugyanis az a hajtáslánc van benne, amivel 2015-ben címet nyert. Mindössze 275 darabot terveznek gyártani belőle, természetesen többszörös volt a túljelentkezés az egyhatos turbómotorral és elektromos hajtással mozgatott szupersportkocsira.  A Daimler AG vezére, Dieter Zetsche meg is jegyezte, még sosem volt ekkora hype egy Mercedes körül, szóval méltán kiérdemli a hiperautó jelzőt.

Az ötlet az AMG főnöke, Tobias Moers, és az F1-es motorfőnök, Andy Cowell fejéből pattant ki két évvel korábban. Cowell nem is olyan rég betekintést nyújtott a kezdeti munkálatokba, abban, hogyan áldozta fel az ebédszünetet a feladatra.

A kezdetek:

A modellre még átfogó tesztelés vár, valamint az is kérdés, hol fogják gyártani. A brit Autocar azt írja, nagy eséllyel Angliában, ami logikus lépés lenne, tekintettel arra, hogy Brackley-ben és Brixworth-ban találhatóak a Mercedes F1-központjai. Cowell gyorsan arra a megállapításra jutott anno, hogy Brixworth-ban elvégezhető a hajtáslánc összeszerelése – itt készülnek az F1-be szánt motorok is. A munkálatok egy új épületben mehetnek végbe, ahol egy kivételesen modern tesztpad is található. Eleve azt tervezték, hogy a karosszéria, a futómű, és az alváz elemei az F1-központokban készülnek majd, így logikus lépés lenne minden komponens angliai gyártása.

Naponta egy autó gyártása az ütemterv, a kocsi ára 700 millió forint magasságában kezdődik. Közúti autó még nem tartalmazott ennyi F1-es technológiát: a V6-os blokk, a hengerfej, az elektromos turbó, és a pneumatikus szeleprugó is a versenypályáról kerül át.

Légy a részese valami nagy dolognak