A fenti köridő azt jelenti, hogy az olasz gyártó 8 másodpercet faragott a korábbi rekordon. A volán mögött az a Fabio Francia ült, aki új rekordot állított fel a Giulia Quadrifoglióval a négyajtós, sorozatgyártású szerdán kategóriájában (7:32).
Az SUV-ban ugyanaz a 2.9 literes, V6-os ikerturbós motor dolgozik,mint a limuzinban, teljesítménye a Stelvióban is 510 lóerő. A motorblokk alumínium, közvetlen befecskendezéssel operál az erőforrás, ha kell, lekapcsolja a hengereket részterhelésnél, míg a nyolcsebességes automata váltó 150 milliszekundum alatt váltja el a fokozatokat Race módban. Természetesen Q4 összkerékhajtás található a hajtásláncban nyomatékszabályzós differenciálművel és adaptív felfüggesztéssel. A könnyű anyagok révén 50:50-es súlyelosztást értek el a mérnökök, a gyártó kategóriaelső torziós merevséget emleget, a kardántengely karbonból készül.
Két opció közül választhatnak a vevők: ultrakönnyű Recaro sportülések karbonból és karbon-kerámia Brembo fékrendszer. A rekorder autót bukócsővel látták el a kellő biztonság érdekében.
Galéria: Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio rekord a Nordschleifén
