A lehető legrosszabbkor döntött úgy a rendszer, hogy kinyitja az ajtókat.

Bár a Tesla modellek központi rendszerét folyamatosan frissítgeti a gyártó, továbbra is vannak olyanok, akik nem nézik jó szemmel, hogy az autó szinte minden funkcióját elektronika vezérli, és úgy tűnik, valóban akadhatnak még gondok a rendeltetésszerű működéssel.

Az alábbi felvételt az autó tulajdonosa, a Sydney-ben élő Dr. Sam Kovac küldte el a CarAdvice-nak, szerinte semmi különleges nem történt, minden ugyanúgy zajlott, mint egy normál munkanap szokott, annyi különbséggel, hogy véleménye szerint autója fedélzeti rendszere meghibásodott.

Az állatorvosi klinikán dolgozó orvos épp munkahelyén volt, amikor a parkoló autó ajtajai és visszapillantói kinyíltak, az időzítés pedig annyira rossz volt, hogy a vezetőoldali ajtót egy épp elhaladó kamion teljesen leszakította. A tulajdonos elmondása szerint, amikor kinézett, azt látta, hogy az autó műanyag és bőr darabjai 50 méteres körzetben szétszóródva az úttesten hevertek. Néhány pillanattal később beszélt a kamiont vezető férfival is, aki egy pillanatra azt hitte, hogy megölt valakit.

Dr. Kovac szerint az autó kulcsa több mint 25 méterre volt a járműtől, és senki sem nyúlt hozzá, ám a történet természetesen nem ennyire egyszerű. Miután felhívta a helyi Tesla képviseletet, hogy adjanak valami tanácsot számára, kapcsolták neki az amerikai képviseletet, ahol közölték, megszerveznek neki egy vontatást a legközelebbi hivatalos Tesla szervizbe, ám a szállítás költségét neki, közvetlenül az autóért érkező sofőrrel kell majd rendeznie.

Miután saját költségén az autót elszállították, további nyolc napba telt, hogy választ kapjon kérdéseire, és ezen válaszok sem olyanok voltak, mint amire épp számított. A Tesla ugyanis a Model X P90D log fájljait megvizsgálva arra a következtetésre jutott, hogy az autón aktiválva volt egy kényelmi funkció, amely lehetővé teszi, hogy a kulcson elhelyezett gomb dupla-kattintásával távolról is nyitható legyen a vezetőoldali ajtó, míg két dupla kattintással az utasoldali is automatikusan nyitható.

 

A funkció csak és kizárólag az autó képernyőjén kapcsolható be, és alapértelmezés szerint inaktív állapotban van, vagyis a gyártó szerint a tulajdonos volt az, aki először bekapcsolta a kényelmi szolgáltatást, majd négy egymást követő gombnyomással távolról kinyitotta az ajtókat.

Apró bökkenő, hogy Dr. Kovac szerint semmi ilyen nem történt, az autó kereskedésből történő elhozatala óta ilyen funkciót nem aktivált, azt meg pláne kizártnak tartja, hogy négyszer egymás után megnyomta volna a kulcson elhelyezett gombot.

„Egy nagyon komoly tervezési hibáról van szó, ami könnyen tragédiához vezethetett volna, ha teherautó helyett például egy motoros vagy egy kerékpáros közlekedett volna ott akkor, amikor az ajtók kinyíltak. Abba már bele sem merek gondolni, hogy mi történt volna, ha a csalásom vagy a háziállataink is az autóban vannak eset bekövetkeztekor. Nem tudok mást mondani, mint azt, hogy félek tovább birtokolni ezt az autót, ugyanis ezek után nem lehet biztonságban a családom, akik benne szoktak utazni”, nyilatkozta a Model X tulajdonosa.

A Tesla az eset után felajánlotta, hogy a javítás elvégzése után 115 ezer dollárért visszavásárolja az autót, ami jelentősen kevesebb annál a 197 ezer dolláros összegnél, amit még az eladáskor kértek érte. A visszavásárlási lehetőséggel ugyanakkor nem a felelősséget kívánja elismerni a gyártó, csupán a normál üzletmenetet követik.

Hogy pontosan kinek lesz igaza az ügy kapcsán, az a későbbiekben vélhetően kiderül, egyelőre azonban mindkét fél hajthatatlan a saját álláspontját illetően.

Forrás: CarAdvice

 

Légy a részese valami nagy dolognak