Önvezető rendszerével minden konkurensét lekörözte a Tesla, a közvélemény lelkesen fogadta az amerikai márka forradalmi újítását, ám 2016 májusában halálos balesetet szenvedett egy amerikai egyesült államokbeli tulajdonos, akinek autója a bekapcsolt önvezető rendszerrel egy, az út szélén leparkolt nyerges vontató alá préselődött. A Tesla számára nehéz idők jöttek, így a cég mérnökei mindent bevetnek annak érdekében, hogy elkerüljék a hasonló baleseteket.

Most úgy tűnik, a Tesla együttműködést kezdeményezett a Szilícium-völgyi Advanced Micro Devices  (AMD) céggel, melynek keretében saját chipet fejleszthetnek ki önvezető rendszerükhöz.

A CNBC szerdai közleménye szerint a Tesla már teszteli az új chip első mintapéldányait, melyek fejlesztése az AMD szellemi tulajdonát képző technológián alapul.

Az AMD tervezésű alaplapokat gyártó GlobalFoundries vezérigazgatója elejtett néhány árulkodó információt  az együttműködéssel kapcsolatban, majd a GlobalFoundries közleményben cáfolta, hogy együttműködne a Teslával.

Az új chip bemutatásának határideje egyelőre kérdéses, de az AMD-vel közös fejlesztés minden bizonnyal leválthatja a Tesla Model S 2012-es bevezetése óta használt Nvidia gyártmányú chipeket. Az új fejlesztés elősegítheti a Tesla vezérigazgatója, Elon Musk céljainak elérését, melyek szerint a jelenlegi félautomata önvezető rendszert 2019-re a teljesen autonóm rendszer válthatja néhány modellben.

A CNBC további értesülései szerint az új chip projektet az Apple vállalatnál korábban 8 évig tevékenykedő Jim Keller vezeti, akinek nevéhez a legendás iPhone típusok chipjei is fűződnek.

2016 őszén módosított, új hardverrel szinkronizált szenzorok beépítéséről szóltak a hírek, de a módosítások közel egy évet vettek igénybe. Akik idén vették át új hardverrel ellátott autóikat, hónapokat vártak, hogy az előző rendszer minden funkcióját (adaptív sebességszabályozás és sávtartó rendszer) használni tudják.

A tavalyi baleset okait fejtegetve a Tesla úgy nyilatkozott, hogy sem az önvezető rendszer, sem a jármű vezetője nem észlelte a világos égbolttal egybeolvadó hófehér teherautót, ezért a fékrendszer sem avatkozott be.

Az államokbeli NTBS közlekedésbiztonsági intézet ugyanakkor úgy véli, a Tesla Autopilot rendszeréből hiányzott néhány balesetet megelőzni hivatott biztosíték, így a rendszer bizonyos esetekben túl kevés beavatkozást igényelt a jármű vezetője részéről.

Ha tetszett ez a cikk, kövess minket a Facebookon is!

Légy a részese valami nagy dolognak

2018 Tesla Model 3