A TT RS gyári verziója is elképesztő, hiszen 0-ról 100-ra 3.7 sec alatt pörög fel, ami annak a 400 lóerős teljesítménynek és 480 Nm-es nyomatéknak köszönhető, amit a 2.5 literes TFSI motor lead.

Szép, szép, de lehetne szebb – gondolta az MTM, és munkához látott, melynek eredményeképp 465 lóerőt és 570 Nm-es nyomatékot sajtoltak ki a motorból. Mindezeknek köszönhetően 0-ról 100-ra már 3.3 másodperc alatt jut el az autó, de a 200-as tempóhoz is mindössze 11.5 másodperc szükséges, s ha mindez nem volna elég, a 300-as határt is könnyen meglépi a négykarikás rakéta.

A fejlesztések azonban korántsem olcsó mulatságok, hiszen ahhoz, hogy az MTM így feltuningolja a TT-nket, kb. 1.2 millió forintnak megfelelő eurót kell leszurkolnunk, melyben viszont a munkadíj már benne van.

De itt sem ér véget a kívánságlista, hiszen az MTM további finomságokkal is szolgál, ha hajlandók vagyunk eleget fizetni.

Példának okáért a TT RS-t tovább javíthatjuk egy közel 1.5 millió forintos csomaggal, amiben rozsdamentes acél kipufogó található pillangószeleppel társítva, amit egy 140 ezer forintos berendezés kezel, de a felfüggesztést is megpiszkálják további 600 ezer forintért, ha éppen úgy kívánjuk.

Az alábbi videókban kapunk némi képet arról, hogy mit tud az Audi, azonban a forgalom miatt a maximális teljesítményt nem sikerült kierőszakolni a gépből… Ettől függetlenül az ízelítő kifogástalan lett.

Íme: