A Renault és a Central Saint Martins egy dizájner-verseny keretében mutatta be a jövő autóját.

Közreműködő szerző: Kiss Gábor

A Renault nemcsak a jelenre fókuszál, de az autóipar jövőjével is foglalkozik, melyben még nagyobb hangsúlyt kap majd az elektromos meghajtás, az önvezető funkció és a kapcsolódás, vagyis amikor az autónk is egy elektromos kütyü lesz, csakúgy, mint a telefonunk. Ahogy utóbbi sem csak telefonálásra alkalmas, úgy az autók sem csak autózásra lesznek képesek, hanem akár aktív internetes kommunikációra is. És, hogy ez mennyire távoli jövő? Nos, a Renault tervei szerint a fent említett autók már a 2020-as évek elején megjelenhetnének az utakon.

A dizájner verseny is ezt a célt szolgálta, hiszen a verseny keretében a Renault arra bátorította a Londoni Művészeti Egyetem tanulóit, hogy gondolkodjanak el az autók jövőjéről és ennek eredményeként alkossanak.

Renault The Float Concept

A versenyt egy Yuchen Cai nevű diák nyerte, aki megalkotta a „The Float”, vagyis „A Lebegő” névre keresztelt autó látványtervét, amely a kapcsolódást értelmezi újra a jövőben. Az elképzelés szerint a Float sokkal nyitottabbá és közvetlenebbé tenné a világot. A vízió neve sokatmondó, hiszen a tervezője szerint egy buborékformát öltene és mágneses technológia segítségével lebegne. A buborék természetesen üvegből készülne, belül pedig ezüst ülésekkel emelnék a futurisztikus hangulatot. Az egész koncepció célja a közlekedésen túl, hogy közelebb hozza az embereket egymáshoz. Egy-egy ilyen buborék kétszemélyes lenne, de a külső felén végigfutó mágneses öv segítségével több ilyen szerkezetet lehetne egymáshoz kapcsolni, a ki- és beszállást pedig a forgatható ülések és a félrecsúszó ajtók könnyítenék meg. Az ülésen található kezelőfelülettel az utasok forgathatnák az üléseiket, kapcsolatba léphetnének más utasokkal, valamint változtathatnák az üveg fényáteresztő képességét.

Cai ötletéhez természetesen tartozik egy telefonos applikáció is, amivel egy gombnyomással bérelhetnénk magunknak egy Float-ot, valahogyan úgy, ahogy ma taxit vagy Übert hívunk.

Renault Flo Concept

Az esemény kapcsán Nick Rhodes, a Central Saint Martins programigazgatója is megszólalt. A Renault felé intézett kötelező udvariasságon túl elmondta, hogy technológiai szempontból az autók látványa lenyűgöző, azonban azt sem szabad figyelmen kívül hagyni, hogy az emberekre milyen hatást gyakorolnak majd. A projekt sikere pedig lehetőséget ad arra, hogy felvázoljuk a távlati elképzeléseket a vezető nélküli autókat, valamint a velük való együttélést illetően – nyilatkozta Rhodes.

A verseny egy másik érdekessége a „Flo”, melyet Stephanie Chang Liu tervezett meg. A Flo egy három járműből álló szerkezet, melyek közül az egyik teherszállításra, a másik személyszállításra, a harmadik pedig közösségi közlekedésre alkalmas. Ez utóbbi akár a buszok/taxik egyik alternatívája is lehet. Maga az ötlet Stephanie „seamless journey” kifejezéséből származik, ami nagyjából annyit tesz, hogy „termékek és emberek folyamatos áramlása a városon át”.

Renault Vue Concept

A harmadik vízió a Vue, egy Tuna Yenici nevű tanuló találmánya, mely talán a legkülönösebb alkotás az eddig felsoroltak közül, hiszen a jövő autóját olyan érzelmi szállal fűzné az emberhez, mint jelenleg a házi kedvenceinket. Yenici szerint a Vue érzelmekre lenne képes, magyarán szomorkodna, ha elmegyünk munkába, vagy épp köszöntené a tulajdonosát, amikor az reggel beleül. (Kicsit olyan, mint egy ultramodern hátasló? – a szerk.)

Az alkotások egyébként szeptember 21 és 24 között megtekinthetők Londonban a Granary Squre-en.

Forrás: Renault

 

Légy a részese valami nagy dolognak

Renault Float Tanulmány