Az új S5 Sportback nem véletlenül kerülhetett be a versenybe, hiszen az autó egyfajta viszonyítási alapot is jelent, tekintettel arra, hogy milyen mesterien integrálja a technológiát és a kifinomult belső dizájnt a luxus szedán kategórián belül.

A gyártók folyamatosan igyekeznek egyszerűsíteni a sokszor igen kusza elektronikát az autókban (gondoljunk csak a különféle információs eszközökre, a vezetést segítő berendezésekre stb.), ami az S5 Sportback esetében igen jól sikerült. A virtuális cockpit ragyogó grafikával és kifinomult dizájnnal rendelkezik, amit szénszálas megoldásokkal tettek még hangsúlyosabbá.

2018 Audi S5 Sportback: Review

A WardsAuto munkatársai ezúttal azonban kifejezetten a felhasználói élményre helyezték a hangsúlyt, amikor megvizsgáltak egy-egy autót. Mit is jelent ez pontosan? Fontos szempont például az, hogy milyen könnyen kapcsolható össze az autó egy okostelefonnal, vagy mennyire felhasználóbarát a kezelőfelület, mindezek mellett pedig szemügyre veszik azt is, hogy a vezetőt segítő technikák milyen egyszerűen vethetők be, amikor szükség van rájuk, miközben még a felhasznált anyagok is vizsgáznak az alapján, hogy mennyire ragadják meg az embereket, illetve mennyire harmonizálnak a modern elektronikával.

Az Audi virtuális cockpit-je újraértelmezi az autó-vezető kapcsolatot. Az S5 digitalizált műszerfala rendkívül tiszta 3D-s grafikai élményt nyújt, miközben a négymagos NVIDIA Tegra 3 processzor 60 képkockát képes továbbítani másodpercenként, méghozzá élénk színekkel és nagyon jó minőségben. Ezáltal mágnesként vonzza a felhasználókat, illetve növeli a felhasználói élményt, nemcsak az infotainment, de a navigáció terén is. Maga a navigáció egyébként a Google Maps segítségével történik 4G-n keresztül (már ahol van). És ha mindez nem lenne elég, az új okostelefon-interfész az Apple CarPlayt és a Google Android Auto-t is támogatja.

2018 Audi S5 Sportback: Review

A felsorolásnak azonban még nincs vége, hiszen az infotainmentbe beletartozik még a kézírás-felismerő MMI tocuh, mely a vezetést segítő információkat is a sofőr tudtára adja. Továbbá elérhető az Audi Connect is, mely biztonsági beállításokat tesz lehetővé, valamint csatlakoztatja az autót az internethez, a tulajdonoshoz és a környező infrastruktúrához is.

Számos funkciót tovább fejlesztettek, melyek közé tartozik az online forgalominformáció, az időjárás jelentés, az internetről működő rádió, a hangosan felolvasott főcímek a hírekből, valamint a Twitter értesítései is.

„A kiváló minőségű grafika, a sokoldalú multimédia és a gyors működés mind-mind hozzájárul ahhoz, hogy az S5 Sportback továbbra is az önállóság és a használhatóság szinonimája legyen, miközben megőrzi felhasználó-barát mivoltát.” – nyilatkozta Tom Murphy, a WardsAuto illetékese.

2018 Audi S5 Sportback: Review

A vezetőt segítő rendszerek széleskörű kiszolgálást nyújtanak a sofőr számára, beleértve ebbe többek közt az Audi sávkövető rendszerét, a stop&go-t és a kissé bugyutának hangzó dugó-asszisztenst is.

Az Audi ezen modellje tehát megméretteti magát a versenyen 23 másik nevezővel együtt, méghozzá október 5-én, a Michigen állambeli Noviban.

Forrás: Wards