Az elektromos autóbuszokat gyártó Szilícium-völgyi Proterra bejelentette, járműve megdöntötte az egy töltéssel megtett leghosszabb táv eddigi rekordját. Mindezt az Indiana államban tevékenykedő Navistar Proving Grounds központjában sikerült hitelesítve teljesíteni.

Közreműködő szerző: Ivkovič Péter

A 12,2 méter hosszú Catalyst E2 1101,2 mérföldet, vagyis mintegy 1770 kilométert tett meg egyetlen töltéssel. A Proterra az elmúlt 3 évben folyamatosan bizonyítja az akkumulátorok által biztosított hatótáv növekedését.

Két éve a vállalat járműve egy töltéssel 258 mérföldet tett meg, míg tavaly már 603-at, mindezt az akkumulátorok kapacitásának folyamatos növelése mellett. Az idei rekord az előző éveknél is nagyobb előrelépést jelent, bizonyítva a márka elkötelezettségét a nehézsúlyú elektromos járművek tömeges elterjesztésében.

Matt Horton, a Proterra kereskedelmi igazgatója szerint komoly fegyvertény az eddigi rekord megdöntése, melyet egy, a Catalyst E2-nél negyvenhatszor könnyebb elektromos járművel értek el. „Az új rekord bizonyítja a Proterra által fejlesztett elektromos autóbusz, a nagykapacitású akkumulátorok és a hatékony hajtáslánc létjogosultságát”- mondja Matt Horton.

Proterra Catalyst E2 electric bus

Azon felül, hogy a Proterra kielégítheti a távolsági járatokat üzemeltető közlekedési vállalatok hatótávra vonatkozó igényeit, komoly gazdasági hatással bírhat a teljes piacra is, hiszen összevetve a fosszilis üzemanyaggal hajtott járművekkel ellentétben a Proterra termékeivel sokkal alacsonyabb üzemeltetési költség érhető el. 2010 óta a lítium-ion akkumulátorok ára 72 százalékkal csökkent, ez a folyamatos tendencia pedig az egyre növekvő hatótávval karöltve a legnagyobb perspektívával rendelkező közlekedési eszközzé teszi az elektromos járműveket.

Ryan Popple, a cég vezérigazgatója szerint a mérföldre átszámított kedvező üzemeltetési költség  minden más felhasználási területtel szemben gyorsabban hozzájárul a nagyméretű elektromos járművek elterjedéséhez, így a fuvarozó piac áll majd át elsőként teljes mértékben az elektromos energiára. A korai elektromos autóbuszok felhasználói kikövezték az utat a jövőben használatos autóbuszoknak és tehergépkocsiknak. Ahogy egyre több vállalat szavaz bizalmat az elektromos hajtásláncnak, úgy alkonyul majd be a belső égésű motorral szerelt járművek felett”.

Forrás: Proterra

 

Csatlakozz a Motor1.com hazai csapatához!

További érdekes tartalomért kövesd Facebook oldalunkat!

Légy a részese valami nagy dolognak

Proterra Catalyst E2 Elektromos busz