A francia vállalat gyártósorai nagyobb kapacitással működnek, ezáltal sokkal hatékonyabban üzemelnek.

Most, hogy a felvásárlás után a német Opel és brit leányvállalata, a Vauxhal is a francia PSA Csoport tulajdonába került, a franciák vezetője, Carlos Tavares gyárlátogatásba kezdett, amit viszont ott látott, az nem feltétlenül tetszett neki.

Tavares az Opel zaragozai és russelheimi gyárát vette közelebbről is szemügyre, majd az ott látottakat összehasonlította a PSA létesítményeiben tapasztaltakkal. „Meglehetősen nagynak nevezhető az a különbség, amit eddig láttam”, nyilatkozta Tavares a Frankfurti Autószalonon összegyűlt újságíróknak. „Meglátásom szerint a PSA sokkal produktívabb és hatékonyabb, mint az Opel, és most azt várom, hogy találjunk egy olyan megoldást, amely az Opelt még nálunk is hatékonyabbá teszi, hogy aztán majd a PSA emberei is tanulhassanak valami újat.”

Az LMC Automotive nevű autóipari elemzőcég adatai szerint az Opel zaragozai gyára 78, a russelheimi pedig mindössze 51%-os kihasználtsággal üzemelt az elmúlt években, ami egyáltalán nem olyan mutató, amivel elbüszkélkedhetne a gyártó. Ezzel szemben a PSA Vigoban található létesítménye 78, a Sochauxban felhúzott létesítmény pedig 83 százalékos kihasználtsággal dicsekedhet, míg a Poissy és Mulhouse városokban található gyárak teljes kihasználtsággal üzemelnek.

Carlos Tavares PSA

Az Opel jelenleg hat összeszerelő üzemet működtet Európában, melyek közül kettő Angliában, kettő Németországban, egy Spanyolországban, egy pedig Lengyelországban található, miközben nem szabad megfeledkezni az motorokat gyártó magyar, német és osztrák üzemekről sem.

A hírek szerint a fent felsorolt gyártósorok némelyike akár veszélybe is kerülhet a jövőben, ugyanis a PSA szeretné maximalizálni a társulásból fakadó előnyöket, és szeretné, ha egyre több közös platformra épülő autó készülne, ami azt is magával vonná, hogy különböző járművek akár egyazon létesítményben is megépítésre kerülhetnek.

Az első közös platformra épülő modell, aminek már az értékesítése is megkezdődött a Crossland X lett, de a hamarosan piacra kerülő Grandland X, és a következő-generációs Corsa is a PSA által készített platform használatával érkezik meg a piacra.

Csatlakozz a Motor1.com hazai csapatához!

További érdekes tartalomért kövesd Facebook oldalunkat!

Légy a részese valami nagy dolognak