A Ford ígéretéhez hűen nem várt tovább, és a Frankfurt Motor Show keretében élőben is megmutatta az új Mustangot, amely nagy sikerek elé nézhet Európában.

A külső beavatkozások jegyében alacsonyabb profillal bír a motorház, amibe hűtőnyílásokat is vágtak a tervezők. A hűtőrács kisebb lett, kecsesebb, mégis agresszívebb ábrázatot kölcsönöz a Mustangnak. Hátul átdolgozták a lökhárítót és a diffúzort, új a 19 colos felni háromféle árnyalatban. Három új fényezést is üdvözölhetünk a palettán: kék, narancs, és vörös tette változatosabbá a felhozatalt.

Az 5 literes, szívó V8-as immáron 450 lóerős, a 2.3 literes, négyhengeres Ecoboost egység 290 lóerősre gyengült, hogy eleget tegyen az Euro 6.2-es normának.  Mindkettőhöz elérhető a Ford 10 sebességes automata váltója, ami a valósidejű körülményekhez igazítja a váltásokat. A V8-as motor nyomatéka is megugrott – pontos adattal nem szolgált a Ford -, így arra számítanak, minden idők legjobban gyorsuló Mustangja született meg.

2018 Ford Mustang (Euro-spec) live in Frankfurt

Opcionális tétel a MagneRide nevű csillapítás, ami két új programot – Drag Strip Mode és My Mode – kínál a már meglévő Normal, Sport, Track, Snow/Wet módok mellett. A gyorsulásra felkészített Drag Strip Mode aktiválásával a Mustang kevesebb mint 4 másodperc alatt éri el a 97 km/h-s sebességet. A My Mode a nevéből fakadóan személyre szabható menüpontot takar. Az európai vevőknek is jár a „Jó szomszéd” kipufogó, ami aktív pillangószelep révén csitítja el a rendszert.

A vezetéstámogatók terén is jelentősen okosabb lett a Mustang. Az ütközésmegelőző asszisztens a gyalogosokat is felismeri, a tempomat adaptív, van távolságasszisztens, sávelhagyás figyelmeztető és sávtartó segéd. Elérhető a teljesen személyre szabható, 12 colos LCD kijelző a műszerfalra, míg az Apple CarPlay-jel és Android Auto™-val is kompatibilis SYNC 3 hangutasításokkal és gesztusokkal is vezérelhető a 8 colos központi érintőképernyő révén.

 2018 FORD MUSTANG (EURO SPEC)

 

 

Légy a részese valami nagy dolognak

2018 Ford Mustang (Euro-spec)