Negyedik generációjához érkezett az Audi RS 4 Avant, amibe egy 2.9 literes, V6-os biturbót szerel az Audi Sport GmbH.

Az Audi állítja, a tervezők az Audi 90 quattro IMSA GTO-hoz nyúltak vissza, amikor megalkották az RS 4 Avant külsejét, különös tekintettel a finom részletekre – ez igen jó ómen. Elöl masszív légbeömlők dominálnak, nem maradt el a jellegzetes, méhsejt mintázatú RS hűtőrács, valamint a lapos Singleframe sem. Feláras extra a Matrix LED fényszóró, nem úgy a 30 milliméterrel szélesebb kerékjáratok, ami minden RS 4 esetében „széria”. Hátul RS specifikus diffúzor, két ovális kipufogóvég és tetőszpojler hivatott felkelteni a figyelmet. Szériában 19 colos, kovácsolt felniken portyázik az RS 4 Avant, kellően nagyra nyíló pénztárca esetén 20 colosra lehet cserélni őket. Elérhető a Nogaro kék gyöngyházfényű árnyalat, utalva az 1999-es, elsőszériás sport Avantra.

2018 Audi RS4 Avant

A 2.9 TFSI V6 biturbó teljesítménye 450 lóerő és 600 Nm, utóbbi érték 170 Nm-rel haladja meg az előd forgatónyomatékát, 1900-5000 közötti fordulattartományban áll rendelkezésre. Ez is kulcsfontosságú szerepet játszik abban, hogy 4.1 másodperc alatt százon van a puttonyos nehézfegyver. A végsebesség 250 km/h, az opcionális RS dynamic package révén 280-ra növelhető. A nyolcsebességes tiptronic váltót optimalizálták, állandó összkerékhajtáson oszlik el a teljesítmény. Feláras tétel a sportdifferenciál a hátsó tengelyre.

2018 Audi RS4 Avant

Az RS 4 Avant gyári adatok szerint beéri 8.8 liter üzemanyaggal száz kilométeren, azaz 17 százalékkal gazdaságosabb, mint elődje volt. Ebben nagy szerepe van annak is, hogy a típus 1790 kilót nyom, 80 kilóval kevesebbet, mint az előd. Köszönhetően a sportfutóműnek, az RS 4 Avant 7 milliméterrel lejjebb került a talajhoz, mint a sima Avant, de lehet rendelni dinamikus vezérléssel (DRC) ellátott futóművet, kerámiafékeket, RS specifikus kormányművet.

Audi RS 4 Avant 2018

Az utastérben RS sportülésekben lehet helyet foglalni – felárért ezeken is feltűnik a méhsejt mintázat. A lapított sportkormányt természetesen bőrrel húzták be, több ponton feltűnik az RS logó, a virtuális cockpit és head-up-display olyan információkat közöl, mint a guminyomás, a nyomaték, vagy a nehézségi erők. A kabin bútorzata a vevő igényei szerint alakítható, az Audi exclusive program mindenféle kívánságot szívesen teljesít.

Az RS 4 Avantra ősztől veszik fel a megrendeléseket, jövő év elején gurulnak utcára az első példányok. Az alapár 79 800 euróban állapodik meg, tehát kb. 24.3 millió forint magasságában.

Légy a részese valami nagy dolognak