A néhány nappal ezelőtt bemutatott következő-generációs Nissan Leaf ugyan elődjénél nagyobb hatótávolsággal érkezik meg a piacra, a jelenleg kapható elektromos modellek közül ilyen tekintetben nem tud kiemelkedni.

Az elektromos autók egyik úttörőjeként elhíresült Nissan Leaf kategóriájában itthon kifejezetten népszerűnek számít, és mivel riválisokból egyelőre kevés van, ez vélhetően a jövőben sem változik, ám érdemes megnézni, hogy hatótávolság tekintetében egészen pontosan hol is helyezkedik el a jelenleg megvásárolható tisztán elektromos-meghajtású autók mezőnyében.

Az egyes modellek hatótávolságait a szigorúbb, ezáltal reálisabb képet mutató EPA által mért adatokkal szemléltetjük, hiszen mindenki arra kíváncsi, hogy normál, átlagos használat mellett mennyi a ténylegesen megtehető táv, és nem arra, hogy hímestojásként kezelve meddig jut az autó egyetlen töltéssel.

Mivel a különböző országokban különböző állami támogatásokkal lehet elektromos autókat vásárolni, az alábbi táblázatban feltüntetett árak nem feltétlenül mérvadók, ám összehasonlítási alapnak mindenképpen jók. A grafikonon jól látszik, hogy az új Nissan Leaf a maga 150 mérföldes (241 km-es) hatótávolságával egy közvetlen rivális nélküli területre érkezett meg, hiszen a mögötte lévő Volkswagen e-Golf ugyan 3 ezer dollárral kevesebbe kerül, ám 40 kilométerrel kevesebbet is tud, míg az előtte álló Tesla Model 3 alapváltozata a maga 354 kilométeres hatótávolságával jelentősen elhúz tőle.

Nissan Leaf Összehasonlítás

És pontosan ez lehet az, ami a Nissan Leaf-nek idővel problémát okozhat, ugyanis a két modell között árban mindössze ötezer dollárnyi különbség van, ami hatótávolság tekintetében több mint 100 kilométeres előnyt ad a Teslának, ez pedig ár-érték arányban egyértelműen a kaliforniai gyártó modellje felé billenti majd a mérleg nyelvét. Ha a Nissan a Model 3 gyártásának beindításával nagyon sokáig küzdő Tesla előtt dobta volna piacra az új modellt, sokkal jobb esélyekkel indulhatott volna, így viszont, mivel a Model 3 gyártása egyre magasabb fokozatra kapcsol, nehéz helyzetbe kerülhet a japán gyártó.

Szintén nem szabad elmenni szó nélkül a 383 kilométer megtételét lehetővé tévő Chevrolet Bolt mellett sem, hiszen bár árban itt már 6500 dolláros (1.6 millió forintos) különbségről beszélünk, hatótávolság tekintetében ennél jóval jelentősebb különbség mutatkozik, így látható, hogy a Nissan szempontjából kissé szerencsétlen helyzet állt be, ugyanis sokkal jobban kell tartaniuk az új Leaf előtt álló kiváló ár-érték arányú modellektől, mint a mögötte érkező versenyzőktől.

Mindezt persze a japán gyártó is nyilvánvalóan érzi, hiszen nem véletlenül közölték, hogy 2018 végén egy 320 kilométernél is nagyobb hatótávolsággal rendelkező erősebb változatot is a kereskedésekbe küldenek. Addig azonban még sok idő van, így csak reménykedhetnek, hogy a Tesla és Chevrolet nem nehezíti meg az életüket.

Grafikon: Inside EVs

Csatlakozz a Motor1.com hazai csapatához!

További érdekes tartalomért kövesd Facebook oldalunkat!

Légy a részese valami nagy dolognak

2018 Nissan Leaf