Számos modellt górcső alá vett az Euro NCAP, végrehajtva rajtuk a szokásos törésteszteket. Nem született kirívó eredmény, többen is a már kötelezőnek nevezhető öt csillaggal abszolválták a teszteket.

A Ford Fiesta, a Jeep Compass, a Mazda CX-5, a Mercedes C-osztály kabrió, az Opel Grandland X, és a Renault Koleos is öt csillaggal zártak, mindezt standard biztonsági felszereltséggel. A Kia Picanto és Kia Rio esetében vizsgálták a jobban felszerelt kiviteleket is: a standard Picanto három csillagot kapott, a jobban felszerelt négyet. A Rio esetében három és öt csillag került a „bizonyítványba”.

Az Opel Ampera-e négy csillagot tudott felmutatni az értékelés végén: 82 százalékos a felnőttek védelme, 73 százalék a hátul utazó gyermekeké, 75 százalékos a gyalogosvédelem, 72 százalékot kaptak a biztonsági asszisztensek.

A független szervezet négyféle tesztet hajt végre: a frontális behatás esetén 64 km/h-s sebességgel eresztik a kocsit a deformálódó felületnek, 40 százalékos átfedéssel. A teljes szélességgel történő frontális becsapódásnál 50 km/h a sebesség, merev fallal találkozik a vizsgált autó. Az oldalirányú behatás esetén egy deformálódó mobil elem csapódik be a sofőr ajtajába 50 km/h-s sebességgel. Az oszloppal történő találkozás során 32 km/h-val lökik neki a kocsit a merev elemnek.

Légy a részese valami nagy dolognak