Az elődhöz képest új megjelenéssel, új erőforrásokkal és még több technológiai fejlesztéssel mutatkoztak be az újdonságok.

A Mercedes-Benz néhány hónappal ezelőtt mutatta be a 2018-as modellévre készített S-osztály szedán változatát, és már akkor tudni lehetett, hogy Frankfurtban a kupé és kabrió változatokról is lehull a lepel. Az idő pedig gyorsan elszaladt, a 2017-es IAA hamarosan kezdetét veszi, így a Mercedes sem halogatta tovább a dolgot, és bemutatta a már korábban beharangozott modelleket.

Nagy meglepetéssel azonban nem találkozhatunk, hiszen ahogyan azt várni lehetett, a kupénál nagyjából ugyanazt kapjuk, mint a szedán esetében. A modellből négy változat lesz elérhető, mi pedig most minden lényeges információt elárulunk ezekről.

A belépőmodell az S 450 4MATIC 3 literes, V6-os motorral, 367 lóerővel és 500 Nm nyomatékkal. 5.5 másodperc alatt megvan a százas sprint, átlagfogyasztása 8.9 liter száz kilométeren. Az erőforrás vitorlázásra is képes: ha a menetkörülmények és az akkumulátor töltöttsége lehetővé teszi, a motor lekapcsolódik hajtásláncról. A 9G-TRONIC váltó újdonság az S 450 esetében, a fokozatok kiosztása és áttételezése sokat segített a hatékonyság fokozásában.

2018 Mercedes-Benz S 560 (4Matic) Coupé

Az S560 Coupé motorházteteje alatt ugyanazt az AMG GT-től kikölcsönzött 4-literes V8-as egységet találhatjuk, mint a szedán esetében is. Az erőforrás 469 lóerős teljesítmény és 700 Nm nyomaték leadására képes a modellben, amely álló helyzetből 4.6 másodperc alatt gyorsul 0-ról 100-ra, míg végsebessége 210 km/órában lett elektronikusan lekorlátozva. Azok, akik hátsókerék-hajtásra vágynak, vélhetően csalódni fognak, ugyanis a gyártó közlése szerint az S560 csak és kizárólag 4Matic összkerékhajtással kérhető.

Kívülről nézve túl sok újdonsággal nem találkozhatunk a szedánhoz képest, ám az áttervezett első és hátsó lökhárítókat, az OLED technológiát felvonultató hátsó lámpákat és az új kipufogóvégeket mindenképpen érdemes lehet megemlíteni. Az utastérben helyet kapott a Mercedes új, Energizing Comfort nevet viselő felülete, amely előre beállított módokkal aktiválja például az ülések fűtés / masszázsfunkcióját, a környezeti világítást, a vezetési módokat és a zenét is. Az áttervezett kormány ezentúl már érintőgombokkal operál, a COMAND infotainment rendszer 12.3 colos kijelzője pedig a kedvezőbb összhatás érdekében beleolvadt a műszercsoport megjelenítőjébe.

2018 Mercedes-AMG S63 Coupe

Az AMG S63 változat esetében a 4-literes V8-as egység megnövelt teljesítményű változata került alkalmazásra, amely 612 lóerővel és 900 Nm-es nyomatékkal áll majd a vásárlók rendelkezésére, az erő továbbításáról pedig egy 9-fokozatú duplakuplungos váltó fog gondoskodni.

Akárcsak más AMG 63 modellek, az S63 Coupé is csak 4Matic összkerékhajtással kérhető, igaz, az AMG Performance 4Matic+nak köszönhetően a nyomaték itt is szabadon elosztható az első és hátsó tengelyek között. A kiépítés által biztosított lehetőségek miatt a modell álló helyzetből 3.5 másodperc alatt éri el a 100 km/órás sebességet, míg végsebessége 300 km/óránál lett meghúzva. A teljesítmény támogatásáról AMG Performance kipufogórendszer, AMG Sport felfüggesztés és megnövelt méretű fékek gondoskodnak, míg a kirívó megjelenést az alapfelszereltségként járó 20-colos felnik biztosítják.

A külsőt és belsőt érintő módosítások ugyanazok, mint amikkel az S560 esetében is találkozhattunk, annyi különbséggel, hogy az orrész itt egy fokkal agresszívabb megjelenést kapott.

2018 Mercedes-AMG S65 Coupé

El is érkeztünk az S-osztály kupé változatának csúcsát képező modellhez, amelynek meghajtásáról már egy 6-literes, V12-es biturbó erőforrás gondoskodik 630 lóerős teljesítménnyel és egészen elképesztő, 1000 Nm-es nyomatékkal. Tévedés azonban azt hinni, hogy a nagyobb teljesítmény nagyobb fürgeséget is eredményez, ugyanis az AMG S65 4.1 másodperc alatt gyorsul százra, ami mintegy fél másodperccel lassabb annál, amit az AMG S63 Coupé tud - ott besegít az összkerékhajtás.

4Matic rendszerről itt szó sem lehet, a modell csak és kizárólag hátsókerék-hajtással kérhető, ám ezt leszámítva minden rendelkezésre áll, ami az S560 és az S63 esetében, beleértve az AMG performance elemeket is. Az S65 és S63 változatok extraként átlagostól eltérő 20-colos felnikkel is kérhetők, de igény esetén az AMG Night Package, a Carbon Fiber Package és a karbon kerámia fékrendszer is elérhető a vásárlók előtt.

A 2018-as S-osztály kupé változatainak értékesítése jövőre kezdődik, és bár pontos árat is csak ehhez a dátumhoz közeledve közöl majd a vállalat, úgy tudni, az S65 ára jóval 200 ezer dollár, vagyis 51 millió forint fölött alakulhat.

Csatlakozz a Motor1.com hazai csapatához!

További érdekes tartalomért kövesd Facebook oldalunkat!

Légy a részese valami nagy dolognak