Egy igazán különleges sportautóra tehet most szert az, aki tartani tudja majd a lépést a licitálás során.

1986-ban a Mercedes arra kérte meg a Sauber Motorsport AG-t, hogy építsen egy sportautót a közelgő C-csoportos megbízhatósági világbajnokságra, amibe aztán majd legújabb, saját fejlesztésű erőforrásukat pakolják. A Sauber megépítette az autót, a motorfejlesztési partnerként jelenlévő Heini Mader Racing Components SA pedig átdolgozta az 5-literes egységet, amit két KKK turbófeltöltővel láttak el.

Az így kapott erőforrás képes volt arra, hogy 24 órán keresztül megbízhatóan hozza a 700 lóerős teljesítményt, de megnövelt töltőnyomás mellett rövid ideig akár a 930 lóerős teljesítmény leadása is lehetővé vált számára. A szóban forgó modell sötétkék fényezésére áramköri mintán alapuló matricákat ragasztottak, és ilyen formában várja most új tulajdonosát is.

Az 1988-as évre aztán a Sauber-Mercedes lett az egyik legsikeresebb csapat a bajokságban, öt futamot nyertek zsinórban, aminek köszönhetően második helyen végeztek a sorozatban. Az 1989-es Genfi Autószalonon aztán a Mercedes bejelentette, hogy elindulnak a prototípusok bajnokságában is. A bejelentés után a Sauber összes aktív autóját átfestették ezüst színűre, és újabb átalakításokat eszközöltek az erőforráson is. A nagyobb turbófeltöltőnek és az átdolgozott kipufogórendszernek köszönhetően úgy sikerült 20 lóerővel megnövelni a teljesítményt, hogy közben az üzemanyagfogyasztás csökkent.

1989 Mercedes-Sauber C9

A siker nem sokáig váratott magára, a Sauber C9 még ugyanabban az évben megnyerte a híres Le Mans-i 24 órás futamot, miközben a 8 futamos bajnokságból 7-et is behúzott. Az 1989-es bajnoki cím begyűjtése után a Sauber Motorsport AG úgy döntött, hogy egyik autójukat érintetlen, eredeti fényezéssel megtartják maguknak. Az említett Sauber C9 ezt követően 20 éven át a Mercedes-Sauber múzeumban pihent, majd jelenlegi tulajdonosa magától Peter Saubertől vásárolta azt meg.

Azóta pedig túl sem adott rajta, így gyakorlatilag második tulajdonosként értékesíti most a modellt, ami 2015-ben egy teljes restauráláson is átesett. A restaurálási folyamatot végig kiválóan dokumentálták, így azt is tudni lehet, hogy a Sauber C9 egy teljesen új M117-es motort kapott, aminek megépítését a Sauber motorfejlesztési partnere, a Heidi Mader vállalta magára.

A restaurálás óta tulajdonosa több eseményen és versenyen is részt vett már a C9-cel, ezt pedig a sikeres licitáló is megteheti majd, hiszen az FIA engedélyeknek köszönhetően a szóban forgó példány gyakorlatilag az összes, klasszikus autókat felvonultató versenyen részt vehet.

Hogy pontosan mennyiért kelhet el a modell, azt különleges mivolta miatt szinte lehetetlen megjósolni, ám az biztos, hogy a szeptemberben megrendezésre kerülő árverésen a leendő tulajdonosnak alaposan zsebbe kell majd nyúlnia.

Csatlakozz a Motor1.com hazai csapatához!

További érdekes tartalomért kövesd Facebook oldalunkat!

Légy a részese valami nagy dolognak

1989 Mercedes-Sauber C9