Az új A8-ban gyakorlatilag mindenhol találhatunk egy hangszórót, így nem meglepő, hogy kettőt még a tetőkárpitba is beépítettek a tervezők.

A luxusautók piacán meglehetősen kiélezett verseny folyik a német autógyártók között, ezért fontos, hogy valami olyat tudjanak nyújtani az ügyfeleknek, amit riválisuk egyelőre még nem, vagy nem megfelelő szinten tud prezentálni.  Az Audi nyilván úgy gondolja, hogy a hangrendszer egy ilyen terület lehet, ezért a jól ismert Bang & Olufsen segítségét kérve megalkottak egy olyan rendszert, amelybe az audiofil autórajongók egészen biztosan nem tudnak majd belekötni.

A rendszer elnevezésén ugyanakkor sokat biztosan nem gondolkodtak, hiszen az az Advanced Sound System nevet kapta, ám a hangsúly nem is feltétlenül ezen van, hanem sokkal inkább azon a 23 hangszórón, amelynek mindegyike ultrakönnyű neodímium mágnessel rendelkezik a torzítás szintjének alacsonyan tartása és a kristálytiszta hangminőség garantálása érdekében. A két vállalat tájékoztatása szerint a rendszer akkor szól a legjobban, ha klasszikus zenét hallgatnak rajta, ami azt jelenti, hogy az EDM rajongóknak egy fokkal visszább kell venniük az elvárásokból.

Mivel egy 23 hangszórós rendszerről van szó, teljesen érthető, hogy szokatlan helyeken is összefuthatunk velük, hiszen kettő az A-oszlopban, kettő pedig a hátsó ülés fejtámlája fölé, a tetőkárpitba került elhelyezésre, így garantálva a surround hangzást. A hangszórók összesen 1920 Wattos teljesítménnyel rendelkeznek, a digitális jelfeldolgozónak köszönhetően pedig kiváló minőségű 3D hangzást biztosítanak.

A tetőkárpitos trükk mellett továbbiakkal is készült az Audi, ugyanis az Infotainment rendszer aktiválása után két hangszóró a műszerfalból is előugrik, amik horizontális irányban, 180 fokos szögben terjesztik a hangot. A hangszórók mindegyikéhez külön erősítőt társítottak, a 3D hangzást biztosító speciális algoritmus fejlesztését pedig az Audi és az integrált áramkörökkel foglalkozó Fraunhofer Intézet közösen végezte.

A rendszer a várakozásoknak megfelelően gyakorlatilag a végtelenségig variálható, a hátsó ülésen helyet foglalók például az előttük található táblagépen a mélysugárzó erősségét is befolyásolni tudják, de számos előre beállított opció közül is választhatnak, így, ha filmet szeretnének nézni, az Audinak és a Bang & Olufsennek arra is megvan a megfelelő beállítása.

Végül érdemes még megemlíteni a két gyártó által hasznosnak tartott fejlesztést is, ami nem más, mint az utasok üdvözlése az ajtók kinyitásakor. A működési elvet különösebben nem magyaráznánk, hiszen ebből a lényeg csak annyi, hogy az ajtók nyitásakor az autó egy üdvözlő dallammal köszönti az utasokat, ami tipikusan egy olyan funkció, ami maximum egy hétig lesz majd bekapcsolt állapotban a tulajdonosoknál.

Kapcsolódó tartalom:

Az Audi A8 gyártása már megkezdődött Neckarsulmban, az első szerencsések pedig már ősz vége felé birtokba vehetik új szerzeményüket.

Csatlakozz a Motor1.com hazai csapatához!

További érdekes tartalomért kövesd Facebook oldalunkat!

Légy a részese valami nagy dolognak

2018 Audi A8 Galéria