A Volkswagen vezetősége a hétvégén bejelentette, hogy sorozatban fogják gyártani a legendás mikrobusz elektromos utódját, az eredetileg koncepcióként napvilágot látott I.D. Buzzt.

Dr Herbert Diess és Dr Eckhard Scholz Kaliforniában, a Concours d'Elegance keretében jelentették be, hogy hallgatva a „nép akaratára”, sorozatban fogják gyártani a látványos kisbuszt, az elektromos hajtású I.D. Buzzt. Diess elmondta, rengeteg levelet és emailt kaptak a koncepció bemutatása után, melyekben azt kérték tőlük, „építsék meg az autót”.

Az I.D. Buzz a négyajtós kompakt, az I.D. után fog a szalonokba kerülni 2022-ben, legfőbb piacai Észak-Amerika, Európa és Kína lesznek, ahogy az I.D. esetében is. Az sem véletlen, hogy a Pebble Beachen jelentették be a döntést: a legendás kisbusz szerves része a kaliforniai életvitelnek és stílusnak, a „Bulli” szinte egybeforrt a tengerpart világával.

A szériaváltozatnál is a padlólemezbe fog kerülni az akkumulátor, az elektromos hajtás pedig nem foglal sok helyet, így elég nagy tengelytávot lehet kialakítani – rövid túlnyúlásokkal. Kívülről úgy fog festeni az I.D. Buzz, mint egy rövid kompakt kisbusz, holott belül meglepően tágas lesz, érveltek a VW-nél. Ráadásként lesz áruszállító változata is az I.D. Buzznak, amiben hármas szintű önvezető technológiát kínál majd a konszern. A vállalat elsősorban a belvárosokat célozza meg az elektromos áruszállítóval, mondta Scholz, aki a VW haszonjármű ágazatáért felel.

A szériaérett I.D. Buzz megjelenése sokban fog hasonlítani a koncepcióra, legalábbis ezt ígérik. A koncepció egyébként 4,942 mm hosszú, 1,976 mm széles és 1,963 mm magas, az összkerékhajtású I.D. Buzz 5 másodperc alatt éri el a százas tempót, végsebességét 160 km/h-ban korlátozzák. Az elöl és hátul található elektromos motorok rendszerteljesítménye 374 lóerő. A nyolcüléses kisbusz hatótávolsága akár a 600 kilométert is elérheti.

Légy a részese valami nagy dolognak