A BMW tovább folytatja a hamarosan érkező modell tesztelését, melynek részeként ismét pályára gördültek vele a Nürburgringen.

Az év későbbi szakaszában megrendezésre kerülő Los Angeles Auto Show-n debütáló 8-as sorozat fölé pozicionált modell mellett egy megbízhatósági versenyekre készített GTE változat is elérhető lesz, amely vélhetően az augusztus 21-én érkező új M5-ös 4.4 literes, ikerturbós V8-as erőforrásának továbbgondolt változatával és ’M xDrive’ négykerékhajtással érkezik majd meg a piacra. Az M8 esetében négyes kivezetésű kipufogórendszerrel, megnövelt méretű fékekkel és az átlagostól nagyobb légbeömlőkkel találkozhatunk, ám ennél többet egyelőre nem árult el a gyártó.

Az M részleg elnöke, Frank van Meel az Autocar-nak adott nyilatkozatában elmondta, hogy a 8-as sorozat és az M-modell fejlesztése és tesztelése párhuzamosan zajlik, ami nem véletlen, hiszen állítása szerint az M8 a 8-as sorozat DNS-ét viszi tovább, kiegészítve a pályaspecifikus beállításokkal, némi extra precizitással és állóképességgel.

BMW M8 spy photo
BMW M8 spy photo

„Az alap 8-as sorozat elkészítésének legelső pillanatától kezdve benne vagyunk a projektben”, nyilatkozta Frank van Meel. „Mérnöki szempontból a legnagyobb kihívás egyértelműen az volt, hogy ne tegyük a sima 8-as sorozatot túl sportossá, hiszen azt akartuk, hogy az M8 egy nagyobb léptékű ugrást szemléltessen, miközben az is közrejátszott ebben, hogy nyilván lesznek a 8-as sorozatnak olyan vásárlói, akik nem feltétlenül akarnak majd M-változatot.”

A gyártóhoz közelálló források szerint a 8-as sorozat és az M8 ugyanazt a platformot használja majd, mint a 7-es és 5-ös sorozat, ezért jó eséllyel erőforrások terén is osztozni fog majd a néhány nap múlva bemutatásra kerülő új M5-tel. „Jelen pillanatban ezt meg tudom erősíteni”, mondta van Meel, aki azt is elárulta, hogy a modell elkészítése előtt hosszasan vizsgálgatták a sportkupék szegmensét, amiben számos négykerékhajtású modellt találtak. Elmondása szerint az M xDrive minimálisan sem befolyásolja majd a új M5 vezethetőségét, ezért úgy gondolja, a négykerékhajtástól senkinek sem kell félnie.

 

A finomhangolt erőforrásnak és beállításoknak köszönhetően az M8 jelentős felárat kap majd az alap 8-as sorozathoz képest, ami miatt könnyen előfordulhat, hogy az i8-nál is drágábban juthatnak majd hozzá az ügyfelek.

Csatlakozz a Motor1.com hazai csapatához!

További érdekes tartalomért kövesd Facebook oldalunkat!

Légy a részese valami nagy dolognak

BMW M8 kémfotók a Nürburgringről

A fotókat készítette: Automedia