Elpuhul a Supra? Legalábbis erre lehet következtetni a kiszivárgott adatokból.

Belső dokumentumok szivárogtak ki a BMW-től, amelyek elárulnak pár pikáns részletet az új Z5-ről és Supráról. A pár hónapja napvilágot látott információk szerint a legendás japán sportautó utódja nem lesz elérhető manuális váltóval, csak a bajor gyártótól származó (ZF) automatával. Az Egyesült Államokban négy- és hathengeres motorokkal kínálják majd, az előbbi 248, az utóbbi pedig 335 lóerővel. Az európai piacra másik négyhengeressel és ugyanezzel a hathengeressel érkezik. Szerencsére mindegyik kivitel hátsókerék-hajtású lesz, ezen a téren nincs vita.

A német testvért ugyanezek a motorok fogják hajtani - hiszen a bajorok adják az egységeket a közösbe -, itt viszont az összes verzió mellé elérhető lesz a kézi váltó, még a kínálat csúcsát képező M40i-hez is. A belépő 20i modell 195 lóerős teljesítménye sem tűnik kevésnek, de még több opcióval fog bővülni a kínálat.

Az igazi Supra-rajongókat most minden bizonnyal hidegzuhanyként érte a fejlemény, de még lehet némi remény, hogy az ötödik generáció mégis kap kézi váltót. A Bimmerpost fórumán az egyik tag szerint ez a lista még közel sem végleges, tűnhetnek el és kerülhetnek fel modellek, amíg eljutnak a sorozatgyártásig.  

Egyelőre várjuk a további hivatalos információkat és képeket mind a Toyotától, mind a BMW-től. Addig is imádkozunk, hogy egy olyan méltán legendássá vált széria, mint a Supra ne puhuljon el teljesen, hanem maradjon meg annak a manuális váltós örömforrásnak, aminek eddig is szerettük.

 szerző: Nagy Alex

 

Légy a részese valami nagy dolognak