A Singer Vehicle Design folytatja a klasszikus 911-es Porschék helyreállítását és átalakítását - immáron a Williams Advance Engineering közreműködésével.

A Williams szakértelmére támaszkodva a Singer módosított egy léghűtéses hathengeres boxermotort: a 4.0 literes erőforrás természetesen maradt a hátsó tengely mögött, egy 1990-es Porsche 911-be építik be. A legutóbbi projekt során egy rutinos mérnök és motortervező, Hans Mezger volt a konzulens.

A két együttműködő cég egyelőre nem sok adatot hozott nyilvánosságra, de már tudható, hogy a motor 500 lóerős lesz, a fordulatszám pedig átlépheti a 9000-et is, írja az autoblog. Szénszál erősítésű anyagok, magnézium, titán és Inconel alkatrészek segítségével fogják tovább könnyíteni a híres boxermotort.

Singer-Williams Engine Collaboration

Rob Dickinson, a Singer alapítója azt nyilatkozta, hogy cége örömmel lépett szövetségre a Williams Advanced Engineering-gel, segítségükkel ez az ikonikus motor mind a meglévő, mind pedig az új rajongók igényeit kiszolgálja majd.

Egy olyan klasszikus autón, mint a régi 911-es Porsche szinte csak rontani lehet bármiféle átalakítással. A Singer azért egyedülálló a szakmában, mert úgy képes hozzányúlni egy ilyen kultikus autóhoz, hogy a régi értékek megmaradnak, a modern technika jelenléte pedig nem fojtogató, hanem inkább még tökéletesebbé teszi ezt az amúgy is csodálatos (mű)tárgyat. A következő hetekben további információk látnak napvilágot, addig is kénytelenek vagyunk beérni a képekkel. Nem mintha bármi okunk lenne panaszra…

szerző: Nagy Alex

Légy a részese valami nagy dolognak