A új-generációs Rolls-Royce Phantom meghajtásáról egy 6.75 literes, 563 lóerős teljesítménnyel rendelkező V12-es erőforrás gondoskodik, ami az új alumínium platformot minden eddiginél könnyebben mozgatja. Az utastérben a megszokottakhoz hasonlóan ezúttal is különleges díszítőelemeket találhatunk, arról pedig, hogy az utazást semmilyen külső zaj ne zavarja meg, 130 kilogrammnyi hangszigetelő anyag gondoskodik.

Tekintsünk el azonban egy pillanatra a merev tényektől, hiszen X-Tominak köszönhetően három újabb változatról is beszámolhatunk.

Rolls-Royce Phantom Renderings

Elsőként itt van rögtön a sporting brake / kombi változat, ami nem igazán illik a Phantom dobozszerű vonalaihoz, ráadásul a megnyújtott tető egyfajta halottaskocsi megjelenést is kölcsönöz a modellnek, így maximum csak egyedi megrendelésre készülhet hasonló, azt, hogy sorozatgyártott változatban az utakra kerülne, jelen pillanatban nem tudjuk elképzelni.

Rolls-Royce Phantom Renderings

Másodikként a Phantom ’Drophead’ kabriót készítette el a grafikus, és ellentétben a kombival, ez már egy olyan forma, amit korábbi Rolls-Royce modellen is láthattunk, hiszen az előző-generációs Phantom kabrió változata négy évvel a limuzin után érkezett meg a piacra.

Rolls-Royce Phantom Renderings

A kifutó Phantom kupé változattal is rendelkezett, így a harmadik projekt akár még életképes is lehetne, ám legyártására meglehetősen kicsi az esély, ugyanis a gyártó korábban egyértelműen kijelentette, hogy a Phantom csak limuzin változatban lesz elérhető, a kupé és kabrió formavilág pedig kizárólag a Wraith és a Dawn sajátja marad.

Forrás: X-Tomi Design

Csatlakozz a Motor1.com hazai csapatához!

További érdekes tartalomért kövesd Facebook oldalunkat!