1967 augusztusától az összes Mercedes-Benz modellben megjelent az ütközéscsillapítóval ellátott biztonsági kormányberendezés.

Bár ma már csak a jelen kor fejlesztései kerülnek be a sajtóba, a különböző autógyártók évtizedekkel ezelőtt is komoly figyelmet fordítottak arra, hogy autóik biztonságosabbak legyenek. A Mercedes esetében 1949-ben mutatkozott be a biztonsági ajtózár, amely az ajtók balesetkor történő kinyílását akadályozta meg. 1957-ben jött a lecsukható Mercedes logó, 1959-ben a gyűrődőzónákkal kiegészített karosszéria, 1978-ban az ABS, 1981-ben a légzsák, 1995-ben pedig az ESP.

A fejlesztések során a cél mindvégig az autóban ülők épségének megőrzése volt, ám igaz ez más gyártókra is, hiszen a versenyhelyzet évről-évre egyre biztonságosabb autókat eredményezett.

Mercedes-Benz Biztonsági Fejlesztések

A biztonságot szolgáló fejlesztések egyik központi eleme a teleszkópos kormányoszloppal és ütközéscsillapítóval (légzsákkal) ellátott biztonsági kormányberendezés volt, amit 50 évvel ezelőtt, 1967 augusztusában mutatott be a vállalat. A két innovatív alkatrész jelentősen hozzájárult az ütközés során elszenvedett sérülés esélyének és mértékének csökkentéséhez, hiszen frontális ütközéskor a több részből álló teleszkópos kormányoszlop összeomlott, így nem hatolt be az utastérbe, miközben a kormánykerék közepénél található ütközéscsillapítót úgy tervezték meg, hogy elnyelje és csökkentse a mozgási energiát, amikor ütközéskor a vezető felé csapódik.

Az, hogy a Mercedes-Benz modelljeinél már a korai szakaszban is nagy szerepet játszott a biztonság, egy magyar származású osztrák mérnöknek, Barényi Bélának köszönhető, aki 1959-ben a W 111-es limuzinnál mutatta be a gyűrődőzónákkal ellátott karosszériát. A szakember nevéhez azonban ennél jóval több biztonsági fejlesztés köthető, hiszen 1974-ig tartó Mercedeses pályafutása során több mint 2500 szabadalmat jegyzett.

Forrás: Daimler

Csatlakozz a Motor1.com hazai csapatához!

További érdekes tartalomért kövesd Facebook oldalunkat!

Légy a részese valami nagy dolognak

Mercedes-Benz biztonsági fejlesztések