Pár nappal az első Model 3-ak ünnepélyes átadása után távozott a cégtől Kurt Kelty, az akkumulátortechnológiáért felelős igazgató.

Kelty több mint 14 éven át dolgozott a Panasonic Corp.-nál, 2006-ban igazolt a Teslához, az egyik kulcsfigura volt a felállásban. A távozását a Bloomberg hozta le, a Tesla emailben erősítette meg Kelty távozását. 

LinkedIn profiljában az áll, hogy ő vezette a tárgyalásokat a Panasonic-kal a Nevadában található Gigafactory megalapításáról. A Tesla közleménye szerint új lehetőségeket akar felfedezni a szakember, természetesen megköszönték neki az eddigi erőfeszítéseit. A cég azt is elmondta, hogy a már meglévő csapatok között osztják szét Kelty munkakörét és felelősségeit.

Kelty a lehető legrosszabb pillanatban jelentette be távozását, hiszen a szélesebb közönség számára is megfizethető Model 3 gyártása beindult, a Tesla pedig úgy számol, hogy decemberig a havi 20 ezres gyártási számot is elérhetik, amihez nyilvánvalóan jól jönne, ha minden szakember a fedélzeten lenne.

A gyártónak azonban nem csak a Model 3 körüli ügyekkel kell foglalkoznia, hiszen 22.000 Model S és Model X kiszállítása is lelassult a második negyedévben, ugyanis hiány lépett fel azokból a 100 kWh-s akkumulátorcsomagokból, amiket már új gyártósoron, újfajta eljárással készített a gyártó.

A Tesla és Kelty korábbi munkaadója, a Panasonic szoros kapcsolatban áll egymással, hiszen idén 1.8 milliárd dolláros beszállítói szerződést kötöttek a Model S és Model X akkumulátoraira. A Model 3 számára a két vállalat ugyanakkor már egy új, nagyobb hengereket magába foglaló cellákkal rendelkező akkumulátort fejlesztett ki.

Forrás: Bloomberg

Csatlakozz a Motor1.com hazai csapatához!

További érdekes tartalomért kövesd Facebook oldalunkat!

Légy a részese valami nagy dolognak