Az FCA sem kerülheti el az elektromos és hibrid hajtás alkalmazását, különösen annak fényében, ami a dízellel történik manapság Európában. Sergio Marchionne elhintette, hogy a Maserati elektromos modellekkel készül 2019-től.

Marchionne csütörtökön beszélt a Fiat Chrysler Automobiles jövőbeni terveiről, amikor a második negyedév értékesítési adatait és a vállalat eredményeit ismertette a sajtó számára. A cél, hogy 2022-re a paletta több mint felét elektromos hajtással lássák el, beleértve minden új Maseratit, ami 2019 után debütál. Marchionne – aki 2019 elejére tervezi a visszavonulását – a dízel rossz helyzetével és megítélésével magyarázta azt, hogy egyre több gyártó fordul az elektromos hajtás felé és pörgetik fel az erre vonatkozó programokat.

A konszernelnök úgy fogalmazott, a „dízel hanyatlása miatt vált abszolút kötelezővé” ez a feladat. Megjegyezte, „elkerülhetetlen”, hogy valamilyen mértékben elektromos hajtást vezessenek be a benzinesek esetében. Az FCA eddig nem erőltette a dolgot, köszönhetően a magas költségeknek és a kereslethiánynak. Jelenleg a Chrysler Pacifica plug-in hibrid változata az egyik alternatíva a kínálatban, míg a Fiat 500 elektromos kivitele ellen maga Marchionne érvelt, hangsúlyozva, hogy ne vásárolják a modellt, mert minden egyes eladáson több ezer dollárt buknak.

Maserati Levante By Novitec

A vezér azt is elmondta, nem a kutatás és fejlesztés jelenti a nehézséget, hanem a vonzatos költségek leszorítása, beleértve a motorok, akkumulátorok és további komponensek gyártását. Lépniük kell, mert szigorú terveket emlegetnek az európai országok: Anglia és Franciaország 2040-től tiltaná be a benzines és dízel autókat, Norvégia már 2025-től. A költségek nem fognak gyorsan mérséklődni, mondja Marchionne, ráadásul 2021 és 2022 környékén növelni kell majd az árakat, ami a kereslet csökkenését idézi elő. Az FCA nem tervezi, hogy saját maga állítsa elő az akkumulátorokat, tette hozzá.

Azt is kifejtette, hogy a 2019 után érkező Maseratik elektromos hajtást kapnak, és lesznek kizárólag elektromos hajtással mozgatott modellek is, hogy felvegyék a versenyt a Teslával.

„Ha befejeződik a következő két modell fejlesztése, gyakorlatilag a teljes portfólió az elektromos hajtás felé fog orientálódni. Mindez integráns része a fejlődésnek az egész csoportra nézve.”

Fotók: Maserati/Novitec

Forrás: Automotive News Europe

Csatlakozz a Motor1.com hazai csapatához!

További érdekes tartalomért kövesd Facebook oldalunkat!

Légy a részese valami nagy dolognak