A német hatóságok azonnali hatállyal beszüntették a modell értékesítését.

A német gépjárműfelügyelet hivatalosan is megerősítette, hogy a károsanyag-kibocsátást manipuláló szoftver jelenléte miatt átmenetileg megtiltják a dízeles Cayenne modellek értékesítését.

A tiltást Németország közlekedési minisztere, Alexander Dobrindt is megerősítette, minderre pedig azért került sor, mert a KBA emissziós tesztjein két Cayenne modell is megbukott. Esetükben a manipuláló szoftver a korábban már jól ismert módon észlelte a tesztperiódust, így a károsanyag-kibocsátást is ahhoz igazította, amikor azonban már valós körülmények között tesztelték, a CO2 kibocsátás a határértéket jelentősen meghaladta.

A Cayenne Diesel és Macan S Diesel modellekben az Audi által fejlesztett és gyártott 3 literes, V6-os turbódízel motor került alkalmazásra, ami megtalálható egy sor Audiban is, hiszen az A4, az A6, az A8, a Q5 és a Q7 is ezt az egységet használja. Hogy ezen modellek esetében várható-e szankció a jövőben, egyelőre nem tudni, az viszont biztos, hogy a Cayenne Diesel értékesítésének betiltása mellett a német szövetségi közlekedési hivatal (KBA) 22 ezer Németországban eladott modell visszahívását is elrendelte.

Az eset miatt megnőtt a feszültség a Porsche és az Audi között, hiszen a Porsche üzemi tanácsának elnöke, Uwe Heck szerint az Audi megtévesztette őket, ezért az igazgatótanácsnak a komplett vezetőséget menesztenie kellene.

A gyártó egy közleményt is kiadott az ügy kapcsán, amelyben leírják, hogy a belső vizsgálat során szabálytalanságokra bukkantak a motorvezérlő szoftverrel kapcsolatban, amiről természetesen a KBA-t is értesítették. A szükséges módosításokat egy szoftverfrissítés keretében végzik el, így saját részükről támogatják a visszahívás elrendelését.

Légy a részese valami nagy dolognak