A BMW AG bejelentette, hogy 2019-től fog gyártásba kerülni a teljesen elektromos Mini, méghozzá az angliai Oxfordban.

A hajtáslánc elemeit a BMW németországi gyáraiból - Dingolfing és Landshut – szállítják majd Oxfordba, ahol beépítik őket a háromajtós karosszériával kínált modellbe. A lépés azt jelenti, hogy a vevők háromféle hajtásmód közül választhatnak 2019-től: hagyományos belsőégésű erőforrás, Plug-In Hybrid, vagy elektromos kivitel. A helyválasztás mögött az áll, hogy a háromajtós Minik nagy részét Oxfordban állítják elő.

A BMW Group a NUMBER ONE > NEXT program keretében bővíti a palettát elektromos hajtású modellekkel. A cég azzal kalkulál, hogy 2025-re 15-25 százalék között alakul az elektromos hajtású járművek részesedése az értékesítések tekintetében. A BMW jelenleg tíz helyszínen gyárt alegységeket az elektromos autók számára, Dingolfing és Landshut 2013 óta „bölcsője” a meghatározó komponenseknek. A 2021-re beharangozott BMW i NEXT szintén Dingolfingben fog készülni.

Mini Oxford plant

A bajor gyártó több mint 100 millió eurót invesztált eddig a dingolfingi üzem fejlesztésébe, hogy felkészítsék azt az elektromos hajtás által támasztott követelményekre.

A BMW a következő modellekkel fogja bővíteni az elektromos típusok családját: jövőre érkezik a BMW i8 Roadster, 2020-ban az X3-as felvillanyozott verziója, 2021-ben pedig a már említett BMW iNEXT. A gyökerek egészen 2008-ig nyúlnak vissza, akkor látott napvilágot a MINI E: a vele szerzett tapasztalatok döntő fontosságúak voltak az i3 és i8 kifejlesztésében.

Csatlakozz a Motor1.com hazai csapatához!

Légy a részese valami nagy dolognak