Elon Musk szerint a 10 év múlva legyártott autók esetében már csak nagyon kevés olyannal találkozhatunk majd, amely mellőzni fogja a különböző önvezető rendszereket.

A Tesla vezetője azt nem említette, hogy milyen szintű rendszerre gondolt, de napjainkban a 3-as és 4-es szintek azok, amik aktívan említésre kerülnek. A Tesla esetében jelenleg a hármas szint az, ami elérhető a vásárlók számára, ez pedig azt jelenti, hogy az autó képes az önálló közlekedésre, ám szükség van a vezető figyelmére. A cél egyébként, hogy a 4-es szint is bekerüljön a modellekbe, aminek köszönhetően a vezető is már csak egy átlagos utas lenne az autóban.

Számos országban nézik jó szemmel az önvezető autók fejlesztését, hiszen a britek konkrétan kijelentették, hogy szeretnének a fejlesztések központjává válni, ám Németország sem tétlenkedik, hiszen épp az új, 3-as szintű önvezető rendszerrel szerelt Audi A8 bemutatása előtt léptették életbe az önvezető autók terjedését elősegítő új jogszabályokat.

Musk szót ejtett arról is, hogy a gyártósorról 10 év múlva legördülő modellek fele már csak és kizárólag villanymotorral fog rendelkezni, amire a Volkswagen szerint a beszállítók egyelőre nincsenek felkészülve. Az elektromos autók terjedése azonban úgy tűnik, megállíthatatlan, hiszen az egyes országok külön ösztönzőkkel segítik a vásárlás előtt állókat. Az Egyesült Királyságban egy újabb, sokaknak nem tetsző módját is bevezették ennek, ugyanis néhány hónappal ezelőtt törvénybe iktatták a VED szabályokat, aminek értelmében minden olyan autó esetében, aminek ára 40 ezer font fölött van, egy úgynevezett „prémium adót” vet ki a kormány. Mivel az elektromos autók ezt az árszintet csak nagyon ritkán érik el, részben azok számának növelése is lehet a cél.

Forrás: Auto-Live

Légy a részese valami nagy dolognak