A Porsche 1986-ban alakult „Exclusive” részlege mindig azokat az értékeket tartotta szem előtt, melyek a márka szellemiségét és történelmét veszik figyelembe, ezzel is megalkotva a legkülönlegesebb modelleket, amik kimagaslanak az „átlagos” Porsche típusok közül.

Ugyanakkor arról sem szabad megfeledkezni, hogy a személyre szabás hatalmas üzlet az autóiparban, hiszen egy limitált kiadású modellért mindig borsosabb összeget lehet kérni, mint futószalagon gyártott testvéreikért.

Az, hogy miben különböznek a limitált példányok a sorozatgyártott daraboktól, rendkívül változó. Az eltérések megmutatkozhatnak a fényezésben, a kárpitozásban, a kárpitozás varrásában, a módosított aerodinamikában, a megnövekedett teljesítményben vagy akár ezen összetevők permutációjából is.

Vannak viszont olyan tények a Porsche Exclusive részlegéről, amikről eddig a legtöbb ember nem is tudhatott.

1.Porsche 911 Turbo S

Az első, mindössze 86 példányban épült Turbó S a 964-es 911 generáció alapjain látta meg a napvilágot a Porsche Exclusive és a Porsche Motorsport együttműködéséből. 375 lóerős teljesítményével sokkal erősebb volt, mint az alapjait nyújtó 911, ami „mindössze” 315 lóerővel rendelkezett, nem is beszélve arról a tényről, hogy a Turbo S 180 kg-mal nyomott kevesebbet a mérlegen, mint a szabvány modell. Egy alacsony futásteljesítményű példányért 1.23 millió dollárt adtak 2016-ban, ami 350 millió forintnak felel meg.

Porsche Exclusive Manufaktur

2.Bármilyen színt kérhet az ügyfél

A Porsche „Exclusive” igény szerint képes bármilyen színt előállítani az ügyfél számára, akik tetszés szerint a már meglévő és jóváhagyott szín közül is választhatnak, viszont ha a kárpitozás színét szeretnék a külső fényezéshez igazítani, akkor nehezebb dolguk lesz, ugyanis mindössze 15 féle színből lehet választani.

Porsche Exclusive Manufaktur

3.Személyes tanácsadót kapnak az ügyfelek

Ha úgy dönt, hogy a későbbiekben szeretne magáénak tudni egy Porsche „Exclusive” modellt, a vállalattól személyes tanácsadót kap. Tekintettel arra, hogy az autóban szinte minden apró részletet személyre lehet szabni, nem tűnhet túlzásnak egy szakértő, aki el tudja mondani a véleményét és segít kiválasztani a megfelelő kombinációkat. Mint ahogy az elnevezésében is benne van, tanácsot ad, informál és készségesen segít, valamint „igazgatja” az ügyfelek kéréseit, hogy a végeredmény egy tökéletes autó legyen, ami megfelel az elvárásoknak.

Porsche Exclusive Manufaktur

4.Részletekbe mélyedve készítik az autókat

Minden Porsche „Exclusive” modellt a legapróbb részletekig aprólékosan és hatalmas odafigyeléssel készítenek és szerelnek össze, hogy a végeredmény egy kifogástalan minőségű autó legyen. Gyakorlatilag az „Exclusive” részleget „manufaktúrának” is lehetne nevezni, hiszen az összeszerelés legnagyobb részét kézzel végzik.

Porsche Exclusive Manufaktur

5.Mindig a legújabb technológiákat alkalmazzák

A Porsche Exclusive nemrég bemutatta a 911 Turbo S „Exclusive” modellt, ami a márka által ismert legfejlettebb rendszereket kapta meg, többek között az aktív felfüggesztést és az összkerék-kormányzást. Ez a típus ötvözi a legmodernebb technológiai fejlesztéseket a hagyományos értékekkel, aminek köszönhetően úgy is lehet a modellre tekinteni, mint egy futurisztikus emlékműre. Mi sem bizonyítja ezt jobban, minthogy a felnijeit egy különleges arany színnel fújták le, amit teljes egészében fekete színű fényezéssel borítottak be. Ezután a technikusok egy lézergép segítségével, olyan precizitással égetik le megadott helyeken a fekete fényezést, hogy az alatta lévő arany szín ne sérüljön. Ennek a különleges eljárásnak köszönhetően lesznek a felnik egyediek és „retro” hatásúak, miközben teljes mértékben jövőbe mutató technológiával készültek.

Porsche Exclusive Manufaktur
Forrás: Auto-Live

Légy a részese valami nagy dolognak