A világ autógyártóinak 70%-a csatlakozott ahhoz a kezdeményezéshez, mely segítségével azt szeretnék elérni, hogy a kínai kormány lassítson egy kicsit az elektromos autókkal kapcsolatos tervein, és enyhítsen a bevezetni kívánt kvótákon.

A kínai ipari és informatikai minisztériumnak megküldött levélben az autógyártók azt kérték az ország vezetőitől, hogy gondolják át újra terveiket, ugyanis az, amit ők szeretnének rövid időn belül elérni, az jelen pillanatban egyszerűen megvalósíthatatlannak tűnik.

Az egész ügy lényege, hogy Kína – a világ második legnagyobb autópiaca – szeretné, ha 2025-re az értékesített modellek egyötöde már elektromos vagy plug-in hibrid meghajtású lenne. A tervek a légszennyezettség elleni küzdelem fontos részét képezik, amik első lépése már 2018-tól érezhető lehet az országban, ugyanis a vezetők egy kvótarendszer bevezetését fontolgatják, amelyben megszabnák, hogy az egyes autógyártóknak mennyi elektromos modellt kell értékesíteniük a helyi piacon.

Ehhez némi „ösztönzést” is kapnak a gyártók, ugyanis Kína vezetői komoly bírsággal sújtanák a célokat nem teljesítő gyártókat, akiktől adott esetben a nem elektromos járművek értékesítésének jogát is megvonnák.

„Az előterjesztett szabályok és az ambiciózus tervek egyszerűen tarthatatlanok”, áll az amerikai, európai, japán és koreai autógyártók vezetői által aláírt levélben, amiről először a német WirtschaftsWoche magazin számolt be. A levélben megemlítik, hogy az egész tervezetet minimum egy évvel el kellene halasztani, és rugalmasabbá kellene tenni ahhoz, hogy életképes lehessen, majd külön kérik a kvóták nem teljesítése esetén bevezetni kívánt bírságok enyhítését, ami komoly gondokat okozhatna a gyártóknak.

A kínai kormány légszennyezettség elleni küzdelmének első jelei már látszódnak, hiszen jelenleg az ázsiai országban állítják elő a legtöbb elektromos autót, amik immár a teljes gyártás 43%-át teszik ki.

Forrás: Auto-Live

Légy a részese valami nagy dolognak