A Jaguar Londonban, egy nagyszabású show-műsor keretében mutatta be legújabb SUV modelljét, amely azoknak lehet ideális választás, akik unják már az Audi Q3 formavilágát.

Az E-Pace néven érkező kompakt méretű SUV minden olyan tulajdonsággal rendelkezik, ami szükséges ahhoz, hogy komoly lehetőséget lássanak benne az Audi Q3, a BMW X1 és a Mercedes-Benz GLC vásárlói, ám a gyártó globális marketingmenedzsere, Finbar McFall a jó előjelek ellenére sem mer jóslatokba bocsátkozni, mindössze annyit jegyzett meg, hogy véleményük szerint a modell esetében minden adott a sikerhez.

A házon belül „kölyök” néven emlegetett E-Pace keresztirányú elrendezésű motorral és a Range Rover Evoque platformjának továbbfejlesztett változatával érkezik meg a piacra, ám ennél többet is elárulhatunk róla, hiszen az is kiderült, hogy megörökölte a Jaguar XF felfüggesztésének elemeit, aminek köszönhetően egy sportos hatású SUV gördült le a gyártósorról.

2018 Jaguar E-Pace

Megjelenés tekintetében a gyártó szerette volna elkerülni, hogy egy lekicsinyített F-Pace-t lássanak benne a vásárlók, ezért Ian Callum csapata az F-Type sportautóból is merített némi ihletet. A fényszórók nyilvánvalóan ismerősnek tűnnek, mint ahogy a kupészerű ablakvonal is rejteget némi Jaguar örökséget, ám bekerült az autó alá egy 21-colos felniszett, ami a legnagyobb, amit SUV-nál ebben a kategóriában valaha is kínáltak a szektorban.

Az autót tervező csapat vezetője, Ian Callum szerint az E-Pace arányai, vonalvezetése és kiállása egy kiválóan vezethető autó látszatát kelti, miközben odabent luxus minőséget nyújtó utastérrel kedveskednek a vásárlóknak. Ezen a ponton egyébként komoly előrelépés történt, hiszen az XE csalódáskeltő utastere után végre sikerült egy modern, letisztult, kellemes kabint alkotniuk, amely azért számos ponton magán viseli az F-Type és F-Pace utasterének jellegzetességeit. A legnagyobb különbséget talán az jelenti, hogy a tervezők ezúttal az apróbb részletekre is nagyobb figyelmet fordítottak; a kontrasztos színek, a díszítőelemek és a gazdag anyaghasználat mind jól állnak a modellnek.

2018 Jaguar E-Pace

Az E-Pace összes változatában alapfelszereltségként lesz jelen a 10 colos kijelzőn keresztül vezérelhető Jaguar Touch Pro infotainment rendszer, amely 4G csatlakozási lehetőséget, nyolc wi-fi hotspotot és egy sor csatlakoztatott applikációt is kínál a vásárlóknak. Természetesen vezeték nélkül tölthető az okostelefon, egy sor asszisztens rendszer segíti a vezetést, azok pedig, akik még több digitális élményre vágynak, igényt tarthatnak az opcionálisan elérhető 12.3 colos kijelzővel operáló műszercsoportra is.

Nem lehet majd panasz az E-Pace helykínálatára sem, hiszen közel annyi hely áll az utasok és csomagok rendelkezésére, mint a nagyobb F-Pace esetében. A csomagtartó az ülések ledöntése nélkül 577 literes lett, ami azt jelenti, hogy néhány bőrönd és egy kempingszett is elfér benne, persze mind egyszerre.

Erőforrás tekintetében öt különböző erőforrás áll a vásárlók rendelkezésére, melyek közül kettő benzin, három pedig dízelüzemű lett. Érdemes megemlíteni, hogy minden esetben ugyanarról a 2-literes, négyhengeres Ingenium motorról beszélünk, amely a dízel változat esetében 150, 180 és 240, míg a benzines variánsok esetében 250 és 300 lóerős teljesítménnyel örvendezteti majd meg a vezetőket. A legtöbb egység 9-fokozatú automataváltóval kerül értékesítésre, de igény esetén a hatsebességes manuális is elérhető. A legkisebb teljesítményű dízelmotor mellé elsőkerék-hajtás társul, míg az összes többi esetében állandó összkerékhajtással kell számolni.

2018 Jaguar E-Pace

Az összkerékhajtással rendelkező modelleknél jelen lesz az Active Driveline nevet viselő technológia is, amely külön-külön továbbítja majd az erőt a kerekek felé. A Jaguar tájékoztatása szerint az autót olyan érzés lesz vezetni, mintha hátsókerék-hajtású lenne, aminek előnyei leginkább a 300 lóerős benzines, turbófeltöltővel kiegészített modell esetében érhetők majd tetten. Ezen verzió 6.4 másodperc alatt gyorsul 0-100-ra, a végsebesség pedig 243 km/óránál lett elektronikusan lekorlátozva.

Az alapmodell két változatban kerül értékesítésre, ez a kettő pedig a sztenderd E-Pace, és a sportosabb kinézettel rendelkező R-Design. Utóbbi agresszívabb megjelenésű első és hátsó lökhárítókkal kerül a kereskedésekbe. A gyártó honlapján már egy konfigurátor is elérhető az E-Pace-hez, így tudhatjuk, hogy az Egyesült Királyságban 28.500 fonttól, vagyis 10 millió forinttól indulnak majd az árak.

Forrás: Auto-Live

Légy a részese valami nagy dolognak

2018 Jaguar E-Pace