Rövid működése közben két modellt mutattak be B1 és B2 néven. Ezeket a sportgépeket Cosworth V6-os motorok hajtották és 400 lóerős teljesítményük mellett mindössze 130.000 dollárba kerültek, ami több mint 36 millió forintnak felelt meg.

Azt, hogy a Marussia visszatér-e a sportautók piacára, senki sem tudja, viszont Maxim Shersenev, a digitális alkotásairól ismert művész eljátszadozott a gondolattal, hogyan is nézne ki szerinte az orosz vállalat visszatérésének első jelképe, a B3.

Az általa megalkotott B3 szoros rokonságot mutat a B1 valamint B2 modellekkel, hiszen hasonlóan éles formákat követett a tervezés közben, min a már említett típusok. A Shersenev által készített képeken egyértelműen látszik, hogy a B3 a modern „designtrendeket” követi, hiszen az elöl és hátul elhelyezett agresszív megjelenésű LED-es lámpatestek, továbbá a jövőbemutató formavilág egyértelműen az utókor szuperautóit idézi, miközben azért a Marussia gyökereihez is hű marad.

A vázlatokon szereplő B3 meghajtásáról egy duplaturbós V6-os motor gondoskodhat, valószínűleg 500 lóerős teljesítménnyel. Sajnos a Marussia B3 megjelenésére a valóságban nincs sok esély, ám rendkívül jó látni, hogy még mindig mekkora potenciállal rendelkezhetne az orosz márka.

Galéria: Marussia B3 Tanulmány