A Toyota CH-R azon modelljei közé tartozik a japán márkának, ami megjelenésével egy könnyed, színes személyiséget tud varázsolni a szürke hétköznapok monoton közlekedéskultúrájába.

A Kuhl tuningműhely emberei viszont úgy gondolták, hogy eljött az ideje a CH-R átalakításának, és egy teljesen egyedi karakterrel ruházták fel a típust, ami az átépítés után leginkább egy agresszív „belsősáv-takarító” szörnyetegnek néz ki, és nem pedig családbarát, szerethető crossover-nek.

Az autón véghezvitt átalakítások túlnyomó többsége az egyedi karosszériaelemeken érhetőek tetten, hiszen az első, viszonylag visszafogott splitter és lökhárító rendkívül határozott megjelenést kölcsönöznek a CH-R-nek, míg az egyedi hátsó diffúzor tovább fokozza az autó domináns kisugárzását, ugyanakkor a funkcionális értéke erősen megkérdőjelezhető.

Egy másik lényeges és szembetűnő változás a karosszéria leültetése, valamint a hátsó kerekek felfüggesztésének átalakításából adódó negatív kúpszög, ami miatt az autó hátulja úgy terpeszt, mintha az egész világ súlya a hátsó tengelyen pihenne.

Toyota C-HR - Kuhl Racing

Bár a felfüggesztés használati értéke erősen vitatható, az eredeti célját - miszerint legyen egyedi és feltűnő - tökéletesen teljesíti.

A Kuhl emberei a teljesítményt érintetlenül hagyták, így maradt a már ismert 120 lóerős, négyhengeres motor, ami Európában a legerősebb változat, míg az amerikai változatban 144 lóerő áll a sofőr rendelkezésére.

A japán tuningműhely emberei által készített crossover használati értéke erősen megkérdőjelezhető, mégis vitathatatlanul egyedi alkotásról lehet beszélni, ami bármelyik tuningtalálkozó látvány-középpontja tudna lenni.

 

Forrás: Auto-Live

Légy a részese valami nagy dolognak

Toyota C-HR - Kuhl Racing