A Honda Motor Company amerikai részlege hivatalosan is megerősítette, hogy Takata légzsákok meghibásodása miatt már 11 ember vesztette életét, és arra is fény derült, hogy a legutóbbi eset nem egy közlekedési baleset bekövetkeztében történt.

Detroit News információja szerint egy 2001-es évjáratú Honda Accord-on eddig ismeretlen javítási munkálatot végeztek a szervizben, amikor bekövetkezett a tragédia.

Az épp szerviz alatt álló Accord-ra vélhetően rá volt adva a gyújtás,amikor a szerelő a középkonzolt szerelte szét, miközben a „művelet” megkönnyítése érdekében egy kalapácsot is használt, ami a biztonsági rendszer aktiválásához vezethetett. A kalapáccsal történő „szerelés” és rázkódás következtében „eldurrant” a biztonsági légzsák, ami a szerelő életébe került.

A Honda állítása szerint viszont az eset nagyon sok kérdést vet fel, hiszen a rendőrségi fotókon látszódik az aktiválódott légzsák, mégsem lehet konkrétan azt mondani, hogy az okozta a szerelő halálát, ugyanis nincs egyértelműen bizonyítva, hogy magától a légzsák nyílásától, vagy attól az erőtől következett-e be, amivel az eldurranó légzsák a kalapácsot nekilökte a szerelőnek.

Az információk szerint a 2001-es Honda Accord nem szerepelt a Takata által visszahívott 29 millió esetleges hibás légzsákokkal rendelkező autó között, így még kiterjedtebb lehet a probléma, mint ahogy eddig gondolták. Az érintett autók között számos Honda és Acura modell van a kétezres évek elejéről, beleértve a 2001-2002-es évjáratú Accordot és Civic-et is.

A Takata kára a meghibásodott légzsákok miatt több millió dollárra rúg, ezért a múlt hónapban hivatalosan is csődöt jelentettek.

Forrás: Auto-Live

Légy a részese valami nagy dolognak