A Renault Zoe egy teljesen kulturált elektromos kisautó, amit a városi közlekedés könnyedségére optimalizáltak, ebből adódik az egyik legnagyobb hátránya is: a Zoe messze nem tartozik a „legizgalmasabban” vezethető elektromos autók egyre népesebb táborába.

Ez viszont nem mondható el az idei Genfi Autószalonon bemutatkozott 460 lóerős E-Sport koncepcióváltozatára, ami elektromos motorjaival és 640 Nm-es nyomatékával bármelyik Tesla modellel fel tudná venni a versenyt.

Mindeddig úgy tűnt, hogy az E-Sport koncepció megragad tanulmányautó fázisban, ám a legújabb értesülések szerint a Renault komolyan fontolóra vette a sorozatgyártott változat elkészítését, mely hasonló teljesítménnyel valamint „RS” utónévvel érkezhetne meg a márka kínálatába.

Az AutoCar-nak adott interjújában a márka egyik vezetője, Patrice Ratti a következőket nyilatkozta a sorozatgyártás későbbi megvalósulásáról: „A vállalaton belül arra gondoltunk, hogy elkészítjük az E-Sport alapjaira épülő Zoe RS-t, ám egy ekkora projekt megvalósításához rengeteg időre van szükség."

Ratti azt is hozzátette, hogy az E-Sport a teljesítményét elsősorban fejlett akkumulátor-technológiájának köszönheti, ami a későbbiekben kulcsfontosságú szerepet tölthet be a Zoe RS-ben.

2017 Renault Zoe E-Sport Concept

Ha a projekt zöld utat kap, akkor a sorozatgyártott Zoe RS jelentős optikai átalakuláson megy keresztül az E-Sport koncepcióhoz képest. A szemmel látható változások mellett természetesen a mechanika is jelentősen különbözni fog, így nem lenne meglepő, ha módosulna az alváz, a kormányzási kalibrálás, valamint az akkumulátor-csomag, amit vélhetően nem csupán a fokozott tempó és a megnövekedett teljesítmény elérésére, hanem a hatótávolság drasztikus növelésére is optimalizálnának.

Utóbbira szükség is lesz, ugyanis az E-Sport teljes „gázon” állítólag 15 perc alatt képes volt felhasználni az akkumulátor által tárolt energiát, ami ugyan jót tett a menetdinamikának, viszont a hétköznapokban teljesen használhatatlan lenne. Összehasonlításként: a jelenlegi Zoe egy töltéssel akár 400 kilométert is elmegy.

A Renault szerint az E-Sport képes akár 3.2 másodperc alatt felgyorsulni 0-100 km/órás sebességre, míg a legnagyobb elérhető sebesség 210 km/óránál lett elektronikusan leszabályozva. Ezeket az értékeket szeretnék annyira megközelíteni a későbbi sorozatgyártott verziónál, amennyire csak lehetséges.

A Zoe RS érkezésére azonban még várnia kell a közönségnek, hiszen a vállalat az idei Frankfurti Autószalonon fogja bemutatni az új Megane RS-t, ennek fényében pedig a Zoe RS bemutatására a 2017-es évben már aligha kerülhet sor.

Forrás: Auto-Live

Légy a részese valami nagy dolognak

2017 Renault Zoe E-Sport Concept