Bár az utóbbi hetekben több olyan hír is megjelent, melyek szerint a Tesla Model S a világ legbiztonságosabb szedánjai közé tartozik, most úgy tűnik, mégsem ez a helyzet.

Az IIHS ugyanis közzétette a frissen elvégzett töréstesztek eredményeit, amelynél hat nagyméretű szedánt vettek górcső alá. A hat vizsgált modell mindegyike jól teljesített, ám csak a Toyota Avalon, a Lincoln Continental és a Mercedes-Benz E-osztály kapta meg a Top Safety Pick+ értékelést, míg a másik három modellnek (Chevrolet Impala, Ford Taurus, Tesla Model S) be kellett érnie a sima TSP jelzéssel.

„A most vizsgált nagy méretű szedánok alapvetően jó teljesítményt értek el, de a kis átfedésű tesztünk még mindig gondokat tud okozni egyes modelleknek, ez pedig azt jelzi, hogy a gyártók jobb munkát is végezhetnének az autó biztonságosabbá tételének érdekében”, nyilatkozta David Zuby, az IIHS alelnöke.

Noha a Tesla a 2017. január vége után épített modellek esetében már áttervezett, nagyobb biztonságot nyújtó biztonsági övet kínál a vásárlóknak, a probléma még mindig ugyanaz, mint korábban. A teszten használt baba a kis átfedésű ütközéseknél túlságosan is előre hajol, vagyis a biztonsági öv nem fogja meg rendesen, ez pedig azt eredményezheti, hogy annak feje a nagy erő miatt a légzsák nyílásának ellenére is találkozhat a kormánnyal.

 

Ez már önmagában is komoly problémának minősül, ám az IIHS az utastér alsó részének 27 centiméteres benyomódásával, a deformálódás módjával és a LED fényszórókkal sem volt teljes mértékben elégedett, tehát jól látszik, hogy van még hova fejlődnie a Model S-nek.

Forrás: Auto-Live

Légy a részese valami nagy dolognak