Volt idő, mikor a Mercedes-AMG modelljeinek szinonimája gyakorlatilag egybeforrt a V8 és V12-es egységekkel, amik rendkívüli erejükkel kivívták maguknak a közönség és a konkurencia tiszteletét egyaránt.

Most viszont egyre jobban közeledünk ahhoz a korhoz, amikor az AMG modelljeit már soros hathengeres motorok fogják hajtani egy hibrid hajtásrendszer részét képezve, mely korszak legelső képviselője a közelgő Mercedes AMG CLS53-ban kerülhet bemutatásra.

Mindeddig ezek az állítások csupán feltételezések szintjén éltek, ám a Wheelsmag jelentése szerint a Mercedes-AMG egy teljesen új, az „53”-as jelzést viselő modelljeihez kifejlesztett hajtásrendszert mutat be 2018-ban, vélhetően az új generációs CLS négyajtós kupéban, ami egy 70 lóerős elektromos motorral kiegészített M256-os kódjelű, sorhatos, 430 lóerős benzinmotort kap.

Ezek alapján az új generációs CLS53 erősebb lehet, mint a jelenlegi Mercedes-AMG E43, amit egy 3 literes, V6-os motor mozgat 503 lóerővel. Egyes információk szerint az új fejlesztésű hajtásrendszer nem szokványos értelemben vett plug-in hibrid lesz, hiszen az ezzel a rendszerrel felszerelt AMG modellek nem lesznek képesek tisztán elektromos üzemmódban közlekedni.

Az egység alkalmazásának legfőbb célja, hogy segítse a benzinmotor üzemelésének hatásfokát, kiegyenlítse annak nyomatékleadását, és folyamatosabb vonóerőt biztosítson, miközben valamennyi regeneratív fékezési energiát is képes lesz visszanyerni. Mindezek mellett meg kell említeni, hogy a már szóba hozott hibrid hajtásrendszer mellett az AMG kínálatának továbbra is részét fogja képezni a V8-as és a V12-es erőforrás.

A hajtásrendszer megjelenésére több kategórián belül is számíthatunk a későbbiekben, így az „53”-as jelölést megkaphatja az E-osztály valamint az S-osztály is, ugyanakkor számíthatunk még a felbukkanására a GLC-nél, a GLE-nél és a GLS-nél is.

Forrás: Auto-Live

Légy a részese valami nagy dolognak