Az utóbbi időben teljesen elfogadottá és megszokottá vált, hogy az autók egyre több információval látják el a vezetőket, hamarosan azonban már az egyes járművek közötti kommunikáció is színre léphet.

A Volkswagen ugyanis a közlekedésbiztonság javítás érdekében 2019-től minden egyes modelljét pWLAN technológiával látja el, amelytől azt várják, hogy segít majd csökkenteni a közlekedési balesetek számát, illetve szerepet játszik majd azok következményeinek csökkentésében.

A kommunikációs technológia a kiválasztott információkat néhány milliszekundum alatt továbbítja a nagyjából 500 méteres távolságon belül lévő hasonló technológiával szerelt autókhoz. Ezen információk között szerepelhetnek a baleseti jelentések, a veszélyhelyzetek jelentése (fotó) és a forgalom helyzetével kapcsolatos adatok is, amik hozzájárulhatnak ahhoz, hogy más autók vezetői időben értesüljenek az esetleges veszélyről vagy épp hosszú várakozási időről.

2019-es indulásakor a rendszer képes lesz arra, hogy információkat fogadjon a helyi közlekedési infrastruktúrától (car-to-X) is, így még pontosabb adatokat továbbíthat majd a közelben lévő autók felé. Egyik legfontosabb funkciója, hogy képes lesz felismerni a veszélyhelyzeteket, és reagálni arra, ha például egy autós hirtelen a fékbe tapos. Ilyenkor a másodperc tört része alatt értesíti az 500 méteres körzetben lévő autók vezetőit, így azok fel tudnak készülni a megfelelő reakcióra. Szintén nagy hasznát vehetik a rendszernek akkor, ha egy autó fekete jeget észlel az úton, hiszen azáltal, hogy az erről szóló információt továbbítja, akár komoly baleseteket is megelőzhet.

Volkswagen Showcar I.D. CROZZ

A technológia hatékonysága a felhasználók számának függvényében fog nőni, így a Volkswagen gőzerőkkel dolgozik azon, hogy számos ország közlekedési infrastruktúrájába is beépítsék azokat, továbbá kiemelt területként kezelik a megkülönböztető jelzést használó autókat üzemeltető intézményeket, hiszen abban az esetben, ha például a mentő- és rendőrautókat is hasonló technológiával látnák el, az autósok sokkal gyorsabban és pontosabban értesülhetnének arról, hogy milyen messze van az adott jármű, és pontosan merre is kell lehúzódniuk.

Mivel egy különleges frekvenciát használó WiFi-alapú technológiáról van szó, és az adatok nem szorulnak központi tárolásra, a felhasználóknak sem folyamatos kommunikációs, sem pedig adatforgalmi költséggel nem kell számolniuk, hiszen az adatcsere nem kötődik a hálózati lefedettséghez.

Forrás: Auto-Live

Légy a részese valami nagy dolognak